华为年内正式推全新合作模式？事实上东风岚图和猛士科技已经在试点中取得成功！ 车企主导、华为深度嵌入在一些合作项目中，新模式被称为“HI Plus”或者叫做HI+模式？东风的猛士科技是典型试点。 与现有模式相比，新模式从产品设计起点就协同，强调工程阶段嵌入，车企掌握品牌与销售节奏，华为在底层定义、节奏规划、生态接入等方面有更深参与度。部分车企内部将这种合作称为“化学融合”，意指架构、数据、运营上的深层次联动。 广汽集团人士将与华为的最新合作模式定义为“新型深度赋能”，概括为“广汽智造+华为智能”的双核运行模式。一位华为合作车企相关负责人透露，这种模式除了不进华为门店，其他都与智选模式相似。 另外东风奕派和华为搞了一个DH项目，事实上和广汽华望定义可能差不多。 成都车展的奕派展台在6号馆H603，东风奕派联合东风风神做了整合展出，有eπ008、eπ007+，纳米06、纳米01以及风神L8、风神L7等主流车型。和华为合作的DH车型可能在明年曝光。 东风汽车拥有武汉、上海两个造型设计中心，汇集了中国、英国、韩国、日本等国的设计团队。下一步，东风汽车将在德国、日本设立造型分中心，形成“三国四地”的全球化设计布局。布局完成后，将借助远程混合现实技术，实现24小时协同设计，同时支持8个全新造型项目，全年满足50个以上的造型项目开发。 东风造型设计中心主要由东风集团股份上海零一汽车设计分公司主体承担，上海零一和猛士科技、奕派科技均为东风集团股份分公司之一！
