凯美瑞和亚洲龙摆在一起，丰田把两台车定价只差一万多，就是想逼你当场做决定。 凯美瑞2.5L豪华版卖21.98万，亚洲龙2.5L进取版卖22.98万，多掏一万买到的是更长的车身和更大的后排腿部空间，但凯美瑞的配置表里多出了全景天窗、前排座椅加热、车道保持，这些值不值一万，丰田算得比你精。 亚洲龙想往上走，把格栅做得像雷克萨斯，可发动机、变速箱、底盘全是凯美瑞的底子，换壳涨价的套路在信息透明的时代已经不够用了。 真正让买家犹豫的是保值率，三年车龄的凯美瑞还能卖14万，亚洲龙只能卖12万，两万差价足够加三年油。 丰田把亚洲龙定位成“准豪华”，但消费者只认凯美瑞这块招牌，销量榜上凯美瑞月月领先一万台，亚洲龙只能去抢别克的客户。 选车其实就是选钱包厚度，凯美瑞用配置和口碑锁死主流人群，亚洲龙用尺寸和设计吸引想尝鲜的人，但尝鲜的代价是两年后多赔两万。 你买车是为了面子还是为了里子？
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