前天,又有乘客在川航的飞机上发生冲突,原因依然是因为调节座椅问题。 高铁和飞机

指尖风飘落 2025-08-17 10:21:33

前天,又有乘客在川航的飞机上发生冲突,原因依然是因为调节座椅问题。 高铁和飞机上的座椅是可以调节的,这个原本是为乘客更加舒适而考虑的设计,没想到会经常成为乘客之间发生争吵以至于相互斗殴的导火线,通常是由于前排乘客为了自己由坐变为躺,将自己的座椅大幅度向后倾斜,导致后排乘客的乘坐体验大受影响,而后排乘客又不愿将自己的座椅向后调,双方为此产生矛盾,互不相让,各说各有理,于是冲突的爆发在所难免。 很多人认为,前排乘客应当为后排乘客考虑,尽量不要往后调座椅,即使要调,也应该控制好幅度,不要过大,甚至完全调到最大值,这样的确会给后排乘客带来很大的影响。 我的理解,既然有这种设计,那么前排乘客自然就拥有将座椅向后调的权利。而后排乘客如果对此感到不适,要么他也将自己的座椅向后调,如果他不调,那么他就只能忍受,而不能对前排乘客有任何意见。 前排乘客有调节座椅的权利,不需要取得任何人的同意,也不需要向任何人解释。往后调座椅是本分,不往后调座椅是情分。 如果要想彻底解决这个问题,建议取消座椅调节功能,或者改进设计,大幅减少座椅可调节幅度并进行固定。否则的话,类似的事情还会继续发生。

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评论列表

赵发

赵发

8
2025-08-17 13:19

最好是限定可调角度!无论是飞机,高铁,客车。否则存在即合理。

清扬

清扬

8
2025-08-17 15:51

能调多少就是设计范围,忍受不了可以协商,协商不了去商务仓!

用户10xxx40

用户10xxx40

1
2025-08-17 16:57

[得瑟]

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