美国防长赫格塞斯最近一番话把全世界逗乐了！ 他咬定中国研发的六代战斗机全是“纸糊的”，目的就是要骗美国砸钱进军备竞赛，好把美国经济拖垮。 美国国防部长赫格塞斯面对镜头抛出惊人之语：“中国三款六代机全是纸糊的骗局！”他宣称中国意在诱骗美国投入万亿军备竞赛，最终拖垮美国经济。 这番言论迅速引发全球哗然——就在同一周，中国第三款六代机原型机的试飞影像正在国际军事论坛疯传，其无垂尾可变后掠翼设计已进入高机动测试阶段。当技术现实撞上美式“战略幻想”，一场关于未来空战主导权的认知战悄然打响。 赫格塞斯口中的“中国骗局”，实则是全球航空界公认的技术突破。2024年12月26日，成飞的歼-36与沈飞的歼-50两款六代机原型机同日首飞，前者采用三发无尾飞翼布局，实测速度达2.8马赫。 后者优化舰载起降能力，弹舱容量翻倍。2025年8月曝光的第三款机型更颠覆传统，取消垂尾、平尾和鸭翼的“三无设计”，配合15°至65°动态调节的可变后掠翼，将雷达反射截面压缩至昆虫级（0.0001㎡）。 这些机型累计试飞超200架次，其中歼-36在亚轨道5万米高度的持续飞行数据，已被法国达索公司引用为“下一代战机参考标准”。当赫格塞斯坚称“中国依赖美国技术”时，沈飞工程师正在调试完全国产的涡扇-15G发动机（推力18.5吨），其氮化镓雷达组件更突破西方十年封锁。 讽刺的是，“造假论”暴露了美国六代机研发的深层危机。代号NGAD（下一代空中优势）的项目因预算失控陷入停滞：2025年3月，五角大楼审计显示单机成本飙升至5亿美元，远超国会设定的2.8亿美元红线。 波音主导的F-47“应急方案”因复合材料叶片开裂问题，被迫延期8个月。更严峻的是工业链断裂，美国高超音速风洞数量不足中国的1/3，94%的稀土永磁体依赖中国进口。 当赫格塞斯指责“中国抄袭”时，美国空军学院泄密文件显示，NGAD概念图竟借鉴了歼-50的兰姆达机翼设计，工程师备注栏写着“参考东亚某型验证机气动布局”。 “星球大战”剧本的时空错位。将中国六代机类比为“拖垮经济的骗局”，本质是冷战思维的时空错位。1983年里根提出“星球大战”计划时，苏联军费占比GDP高达15%，被迫投入全国财力的30%跟牌，最终经济崩溃。 而2025年中国军费仅占GDP的1.7%，不及美国（3.08%）的六成。赫格塞斯忽略了一个关键事实：中国六代机单机成本控制在1亿美元以下，仅为美国预估成本的1/5，这得益于军民融合的工业底盘。 成飞采用3D打印骨架技术，将机身制造周期缩短90%；华为5G抗干扰通信模块直接移植于战机数据链，研发成本近乎归零。当美国为六代机项目争吵预算时，中国脉动生产线正以每月0.5架的速度量产原型机。 赫格塞斯的言论折射出美国军工复合体的焦虑范式。2025年雷神与洛马公司在亚太地区军售额激增22%，但本土研发效能持续萎缩：F-35项目因软件漏洞导致全机队停飞累计127天，六代机风洞测试仅完成中国的30%。 为掩盖技术滞后，美方转向“认知域作战”：先贬低对手成果为“虚假宣传”，再以“应对威胁”为由向国会索要拨款。 这套话术早有模板，2011年中国歼-20首飞时，时任防长盖茨断言“中国2025年前造不出隐形战机”，结果自己访华当日歼-20掠过长空。 如今历史重演：赫格塞斯讲话48小时后，中国新型舰载六代机在山东舰电磁弹射器完成第8次着舰测试。 “纸飞机论”甚至动摇了美国盟友的技术判断。日本防卫省2025年评估报告指出，F-35J对抗六代机的拦截成功率不足18%，被迫削减西南诸岛防卫预算27%。 德国防长公开质疑：“若中国技术真如美方所言落后，为何欧盟‘暴风雨’项目要招标中国变循环发动机？”更意味深长的是沙特动向，其主权基金突然增资中国航天科工集团，联合研发高超音速导弹载机。 这些动向揭示残酷真相：当美国用“威胁叙事”绑架盟友时，中国正以成本和技术确定性重构全球防务合作链。 赫格塞斯发言次日，成飞试飞场的监控拍到一幕：歼-36原型机垂直尾翼位置贴着一幅手绘漫画，一架纸飞机穿透写有“NGAD”的泡沫板，下方俄文标注“苏霍伊设计局致敬”。 这则工程师的幽默，恰似对霸权认知的辛辣解构。六代机竞赛的本质不在军费堆砌，而在工业体系与创新生态的较量。 当中国用“饱和式研发”将八种气动构型塞进风洞时，美国国会还在为是否批准第47版预算草案争吵不休。未来空战的胜负，早已写在工厂车间的智能机床与实验室的量子计算机里，而非五角大楼的公关稿上。
