今天市场监管总局和工信部发布的消息,重点谈了智驾和OTA
1.企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中,不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具备的功能,防止驾驶员滥用。
2.在驾驶员出现脱手、睡 眠等脱离动态驾驶任务的情形时,及时采取语音警告、方向盘震 动、限速、靠边停车、组合驾驶辅助功能禁用等警示或控制措施, 以便驾驶员及时接管车辆和降低安全风险。
我很支持对智驾宣传进行约束与管理,因为不论是盲目信任智驾还是危险驾驶,都是对自己、对他人、对社会不负责任的表现,驾驶员才是安全的第一责任人。[老师好]