开凿两条运河——“沙特运河”和“两阿运河”，能否替代霍尔木兹海峡？ 抛开开凿成本和建设时间另说，大伙可以参照人工开凿的苏伊士运河模式，即使是世界最繁忙的运河，对超大型油轮也有严格限制（往往需要减载或单向通行）。 两阿运河——阿联酋国土狭长，从波斯湾到阿曼湾距离较短（约100多公里），但中间有山脉（哈杰尔山脉）阻隔，开凿深水运河的工程难度极大，且阿联酋领土宽度难以支撑大型船闸系统。 沙特运河——沙特东西跨度极大（超过1000公里）。开凿一条横跨阿拉伯半岛、能让巨轮通过的运河，工程量将远超巴拿马运河和苏伊士运河之和，且在沙漠中维持如此巨大的水体在技术和生态上几乎是不可能的任务。 即使奇迹发生，两条运河都建成了，其理论吞吐量也无法与霍尔木兹海峡相比。
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