下图是全年24条赛道排位赛单圈回收能量上限，FIA在能量回收较为困难的赛道降低排位单圈回收上限，确保各车队不会在直道上使用更多能量回收策略，比如长距离松油滑行或全油充电。
因此数值越高代表能量回收难度越低，墨尔本是全年四条高能量管理需求的赛道之一。而上海国际赛车场是全年12条排位单圈回收能量9MJ赛道之一，比起墨尔本友好很多，有望看到一场更接近传统周末的赛事。
尽管有1.2公里长直道，但是上赛有更多重刹区和中低速弯角，车辆通过刹车能够回收更多能量。松油滑行和全油滑行需求较少。
f12026f1中国大奖赛
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