埃安i60上市3个月卖了2.8万台，获得了A级双动力SUV三个月总销量冠军，成绩相当喜人。
从教授的角度来说，其实目前的10-12万级别的市场，陷入了一个怪圈子，就是多数人觉得“续航越长越好”，总是在堆续航数字，车子整体表现不如预期，是个大问题。
i60作为一个符合市场预期的“平衡值”，把续航标定为210km，29度的大电池显然更合理一些。为了取得底盘驾控的优越性，还加入了五连杆后悬架，空间更大，驾控更强，对比一些同为10万级的增程车型，做工更好、油耗/电耗更低，动力系统及续航更先进，不得不说广汽在调校这台车上，是花了大力气的，怪不得能卖上2.8万台了。
然后现在i60还有8000元的置换补贴（不限品牌），广汽老车主置换还能获得9000元的补贴，约等于9折买新车了，优惠这么大，销量这么好，还真值得考虑下。
埃安i60
