#公交站点能充电公共服务需要这种精细#【#晚报来论# | 公交站牌设置无线充电装置，便民需要这样“不厌其精”】等公交时也可以顺手给手机充电。近日，济南的部分公交站牌多了一项便民设施。根据报道，这些设置于候车座椅上的无线充电装置，外观简洁，使用方便，只要将支持无线充电的手机轻放其上，即可自动开始充电，颇得市民喜欢。
出门在外，不少人都有过手机电量告急的经历。手机没了电，不仅无法发短信、打电话，也无法刷卡消费，其影响可想而知。正因此，不少人有“电量焦虑”，总是担心会因为手机没电误事。
济南公交在站牌设置无线充电装置，免费提供充电服务，不仅解决了乘客电量不足的“燃眉之急”，而且可以大大缓解市民的“电量焦虑”。有充电设备应急，自然不会为手机没电而过分紧张。公共服务需要这样的精细，关注细节回应市民迫切需求，小投入也可以大大提升市民获得感。济南公交把服务做到了市民心坎里，值得点赞！
如今，手机早已不再是简单的通讯工具，而是关联着公交卡、银行卡等等，兼具出行、支付等功能，深度参与人们的衣食住行。在这样的背景下， 城市管理者理应正视市民的“电量焦虑”，呼应市民需求，将公共充电设施建设作为基建“刚需”，予以应有的倾斜关照。从这点说，像无线充电装置这样的充电设施，可以多些，再多些。在公交站牌、机场、火车站、公园等公共场所，不少人都有为手机应急充电的需求。公交座椅椅背、路灯杆、电线杆等也均可成为充电装置的载体。
值得欣慰的是，这一问题正在得到重视，在不少地方，完善公共充电服务网络已经被提上日程。除济南外，南京、武汉等地也已经尝试在交通枢纽、公园广场等公共场所设置免费充电设备。
也要看到，公共设施的建设不能满足于“建”，更要做好后期的维护更新。充电设施也一样，此类设施往往使用率较高，折旧、损耗快。在建设的同时，必须同步考虑后期的维护更新事宜，不但要留足管理资金，而且要明确责任单位责任人，建立跟踪监管制度。如此，才能确保公共充电设施正常使用。（齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员）
