不带大梁能穿越N39吗刚刷到个事，突然觉得挺有意思。iCAR V27前几天刚把N39穿了，今天又有人说这车刚拿了中汽研L3泛越野认证，还穿了个国家级西双版纳雨林赛道。不是，这车是闲着没事干吗？沙漠跑完跑雨林，跑完雨林拿认证？但仔细一看，有点东西。先说N39，之前聊过了，活流沙、刀锋坡、无人区，登顶珠峰的上万人，穿N39的不过百。以前清一色是老LC、陆巡，燃油大排量的自留地。但V27这次穿完N39，转头又去西双版纳国家级雨林赛道滚了一圈——官方认证的那种。深水泥潭、交叉轴、连续炮弹坑，全程零故障。一台增程车，不带大梁，把沙漠和雨林都跑完了。这就有意思了。更离谱的是，这车居然还是个智驾选手。地平线征程6P芯片，560TOPS算力，27颗传感器带激光雷达，一段式端到端架构。你品：一台方盒子，能跑N39，能闯雨林，还能在重庆洪崖洞人车混流里自己开。晚上人多车多、山城窄巷、地下隧道迷宫，它像本地老司机一样自己选道、自己过。最骚的是那个"智驾漫游模式"——没有高精地图、没有车道线，无名土路也能自己规划路线。官方说法叫"有路就能开，城野皆好开"。以前方盒子有个魔咒：能越野的没脑子，有脑子的不敢越野。V27倒好，两头都占了。还有几个数字：MRC磁霸悬架，毫秒响应，每秒调节1000次；220mm离地间隙，600mm涉水。我就说一句：一台车，能让一家老小坐着舒服，能让你去野的时候不怂，能在你懒得开的时候自己来——这种"全都要"的方盒子，以前是不是没见过？3月13日上市，等着看价格吧。V27全能硬派全家都爱
