超10亿元！胶州湾第二海底隧道桥梁及接线工程中标世界级跨海通道建设再提速

超10亿元！胶州湾第二海底隧道桥梁及接线工程中标 世界级跨海通道建设再提速 2026年3月，胶州湾第二海底隧道桥梁及接线道路工程施工招标完成评审，中标候选人公示发布。中铁三局集团有限公司以10.6069亿元报价位列第一候选人，项目关键配套工程进入实施阶段，为这座世界级海底隧道整体推进奠定坚实基础。 胶州湾第二海底隧道是连接青岛东岸中心城区与西海岸新区的核心跨海通道，线路全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，为当前全球建设规模最大、海底公路隧道长度最长的交通基础设施工程，总投资约173.28亿元。桥梁及接线道路工程是隧道与城市路网衔接的关键节点，对提升跨湾交通集散效率至关重要。 本次中标工程建设内容完备，规模清晰。青岛段新建桥梁共计5405米/6座，含主线桥2858米/2座、匝道桥2547米/4座，配套路基约716米；主线桥自隧道登陆点引出，跨越防浪堤、胶州湾海域，衔接海泊河口并与杭鞍高架桥拼宽，通过4座匝道桥实现与杭鞍高架、环湾路的高效互通。黄岛辅道同步实施路面、交通安全设施、交通管理及照明工程，全面提升通行保障能力。 本次招标汇聚多家实力央企参与，经严格评标，中铁三局、中铁十五局、中铁一局依次入选中标候选人，投标报价均超10.6亿元，体现出项目建设的高标准定位与专业保障。 此次工程中标落地，标志着胶州湾第二海底隧道建设取得重要突破。项目建成后将有效缓解跨湾交通压力，破解“青黄不接”交通瓶颈，完善环胶州湾交通路网布局，推动青岛东西两岸一体化高质量发展，强化胶东半岛城市群互联互通能级，助力青岛构建现代化综合交通体系。