宁德：感谢各位主机厂，今年净利润722.01亿元 主机厂…… 宁德：这个钱我不赚，就被合资厂赚了，我赚了赚了，起码钱在国内 主机厂：也是这个理…… 据SNE Research数据，2025年宁德时代全球动力电池市占率39.2%，连续9年全球第一，国内市占率也稳定在43.42%，几乎半壁江山都在它手里。电池成本占整车35%-45%，车企定价权弱，宁德靠着规模与技术，把毛利率做到26.27%，反观不少主机厂在价格战里，毛利率只剩个位数。 有人说车企都在给宁德打工，这话听着扎心，却很现实。但换个角度想，以前动力电池被日韩企业垄断，咱们车企不仅赚不到钱，还得被卡脖子。现在宁德把技术握在手里，把利润留在国内，还带动上游材料、下游制造一整条产业链，纳税就超300亿，实打实的中国智造底气。 行业里也有不同声音，车企纷纷自研电池、拓展二供，不想把鸡蛋放一个篮子。广汽、小鹏等都在布局自产电池，二线电池厂也在抢份额，市场正在慢慢平衡。 说到底，宁德赚得多，是因为它守住了中国动力电池的全球地位。主机厂心里委屈，但也明白，本土龙头强势，总比产业链被外人掌控强。
