包鄂榆高铁可是国家包海高铁通道北段的核心工程，前期推进一直没停。但到现在，线路走向和站点设置都还没最终确定。陕北的能源重镇神木市正使劲争取增设神木西站，这成了项目规划阶段大家关注的焦点。 包鄂榆高铁设计时速350公里，把包头、鄂尔多斯、榆林这三大城市连起来了，已经被列入国家“十五五”铁路规划储备。内蒙古和陕西两地正一起推进可研报批、用地预审这些前期工作，啥时候开工还说不准。陕西段线路方案在优化，神木设站的想法特别受关注。 神木是全国经济强县，也是能源产业的核心区，正全力推动神木西站落地。这个站点选的地方挨着规划新城区，离中心城区大概38公里，有快速路能直接到，还能快速连上红碱淖景区。这样既能方便旅客出行，又能照顾产业物流，还能促进文旅融合，能补上偏远站点覆盖不足的短板。 高铁设站一直得平衡线路顺直度、技术标准、客流效益和地方发展需求。目前，线路稳定和设站方案还得国铁集团和内蒙古、陕西两省一起商量确定。神木西站能不能成功纳入规划，不光关系到当地老百姓出行方不方便，还会对陕北能源经济和区域协同发展格局产生很大影响，大家都特别期待最终方案。
