腾势Z9GT正式上市，26.98万起！ 这价格配上这数据，我只能说：比亚迪你是真的敢！！！😱 先看最炸裂的——纯电版CLTC续航1036公里，全球第一！插混版纯电401公里，综合1301公里。 但真正的王炸是充电速度：从10%充到70%只要5分钟！10%到97%只需9分钟！ 这意味着你上个厕所的功夫，电量就够跑七八百公里了 零百加速2.7秒，碳陶刹车盘+六活塞卡钳，还支持高精度无人智能漂移——这性能已经摸到超跑门槛了 内饰方面，红线编织碳纤维材质+运动一体式座椅，战斗感拉满。 配置方面，易三方整车智能控制平台、云辇-A智能空气悬架、天神之眼5.0智驾、电动尾翼... 26.98万起，2.7秒破百，1036公里续航，5分钟充70%...你让那些卖四五十万的传统豪华品牌怎么活？
评论列表
猜你喜欢
【10评论】【3点赞】
【3评论】【2点赞】
【1评论】【9点赞】
【75评论】【8点赞】
【93评论】【36点赞】
【34评论】【11点赞】
【61评论】【7点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
在乎我所在乎
这车给雷军卖得卖爆了
mark 回复 03-06 08:44
确实
额
比亚迪陷入了误区，总认为自己卖不动是因为价格不够低[哭笑不得]这样下去会越来越出问题的。
小二 回复 03-06 09:40
理工男就这样了，牛都不会吹，看看仰望刷了赛道记录，居然连国内的正式宣传都那么拉胯，出张海报就算完了，海报也没到处贴，传播度仅限自high
▎超人不會飛﹌ 回复 03-06 09:43
三电机车身太重了，加速就比一些好的双电机拉胯
Lnsane…Leo
这真的是无敌了
杨家大少 回复 03-08 07:41
无敌个啥！你没看懂文字游戏，它鼓吹从10%～70%，人家都是10%到80%！！谁都知道越往后越难充。。。
妖歌 回复 杨家大少 03-09 18:30
你瞎呀？10%到97%只需9分钟！
蓝玄冰88
吹牛逼有点数，你说的所有数据是四驱车型，除了四驱车型还有易方达标致，跟老车相比，26-30万的都是阉割版
小二 回复 03-06 09:38
老车也没人卖啊，比亚迪产品经理不行，只知道猛猛堆技术，好在堆完看卖不动懂得要改。阉割掉普通人用不到，感知不到，不敏感的配置，给出实惠的价格和实用的功能，这车外观还是很能打的
蓝玄冰88 回复 小二 03-06 23:09
外观走在街上回头率不少的，为啥不把腾势做成主打年轻人的运动品牌，海洋系列主打女性，宋系列主打家用男性，腾势主打年轻潮流
雪小冬小明
26是低配880公里的，加速2.7秒的是顶配要30多万
芥末 回复 03-06 09:19
这个配置30多性价比也很高啊
星光指引 回复 03-06 09:17
低配就880公里了啊[捂脸哭]
用户10xxx28
把现有营销团队全辞退，让雷军团队来宣传卖叼爆了[大666]
狼人
估计要火一把
用户10xxx22
最恨国系新能源的三种人: 活在石器时代的人，油车销售，修理厂老板
白瓤无籽瓜 回复 03-07 07:35
不不不，最恨的还是欧美车企老板，中国市场跟不上节奏了，现在新能源还打到他们老家去了，这可怎么办啊。[捂脸哭]
大嘴
这纯电牛逼
大嘴
年轻时要有这车就爽了
用户10xxx00
好了，降维打击了
打si水军
卧槽，这不是掀桌子了，这是把地球也给掀了！
寻找牛粪
月销一千？
用户17xxx08
永远都是买早了
amagi
价格写低配参数写高配[滑稽笑]
摩羯
加油，卷死合资、外资才有国产车的未来，如果一定要一家车企赚钱，我希望是中国制造。
若影随风
低配是单电机吧
Vicente
又背刺一波老车主
猫猫土 回复 03-06 18:22
人家是发展，到你这就是背刺。倭系车30年没有进步一点点，反倒越来越烂。
白瓤无籽瓜 回复 猫猫土 03-07 07:36
他们就是喜欢越来越烂呀，老车主的优越感不就来了。[doge]