智驾卷了这么多年，终于有人不跟你掰扯多少颗雷达、多少根线这种纸面参数了。说到底，大家开智驾最犯怵的，不就是系统“眼瞎”吗？尊界S800这次的感知升级，说白了就是把“看见、看准、看早”这件最基础也最核心的事，做到了同级里没几个能摸到的水平。很多人开智驾总攥着方向盘不敢放，不是不信算法，是真被吓过：高速上突然出现的纸箱、轮胎皮，城里路上凸起来的井盖、倒在地上的雪糕筒，甚至路面上的小碎石，不少车要么看不见，要么等识别出来都快怼脸上了，别说从容避让，刹不刹得住都两说。以前大家都怪算法不行，其实很多时候是前端的感知没给够信息，再聪明的脑子，看不见东西也白搭。这次尊界这套全球首发的双光路图像级激光雷达，搭配华为乾崑ADS 4.1，核心就是把“眼睛”的症结给摸透了。双光路说白了就是补上了以前雷达的老短板：看远了顾不上近处，看近处又望不远，现在两头都能覆盖到位；图像级点云也不是只告诉你“前面有东西”，还能精准还原障碍物的细节，再加上多传感器是深度协同、互相补位，不是各干各的凑数，自然就能老远就把那些细小低矮的障碍物给认出来，给系统留足了处置的时间和空间。
大v聊车尊界融合感知能力断代领先
