很多人好奇:150度这么大的电池包,怎么塞进轿车还不影响性能?答案是CTB设计和电池本体的升级。容量做大的同时,放电倍率没妥协,才能撑起四电机960kW的满功率输出。四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7,大而不笨,才是真本事。








很多人好奇:150度这么大的电池包,怎么塞进轿车还不影响性能?答案是CTB设计和电池本体的升级。容量做大的同时,放电倍率没妥协,才能撑起四电机960kW的满功率输出。四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7,大而不笨,才是真本事。








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