人刚走，茶未凉！德国总理默茨 27 日已经返回柏林，但德国宝马集团上下，却依然沉浸在巨大的激动之中。这位德国新总理，到底给宝马带来了什么实实在在的利好？ 根据公开信息，2 月 25 日至 26 日，德国总理默茨完成了为期两天的访华行程。随行的，是一个由 30 家德国龙头企业高管组成的豪华代表团。 在这份星光熠熠的名单中，宝马汽车 CEO 奥利弗・齐普策无疑是核心代表。 这并不是一次普通的随行访问，能在数十家德国顶尖企业中脱颖而出，成为外界关注的焦点，足以说明宝马在此次访问中占据着特殊位置。 德国近年来一直在提所谓 “去风险化”，嘴上说着要调整供应链布局，可实际行动却完全相反。 这次默茨带来的代表团名单一公布，外界就看得十分明白，汽车行业的宝马、大众、奔驰三大巨头全部到场，化工、机械、制造等德国优势产业的龙头企业也悉数在列，不少在全球都有影响力的隐形冠军企业也积极参与其中，这样的阵容，显然不是为了走个过场。 宝马之所以能成为其中的重点，是因为它在中国市场的投入和布局，早已远超很多同行。 宝马在沈阳的生产基地，从 2010 年至今累计投资已经超过 1160 亿元，2025 年刚刚启动新世代 BMW iX3 长轴距版的试生产，第六代动力电池项目也在稳步推进量产准备，这些大规模的长期投入，都需要稳定的政策环境和明确的市场预期。 默茨此次访华，恰好为宝马打消了这方面的顾虑。 中德双方发布的联合声明显示，两国同意将发展规划进行对接，同时通过政府间磋商机制妥善处理经贸领域的问题，这意味着宝马在华的长期投资与生产经营，不会轻易受到短期波动的影响。 默茨此行，也直接推动了宝马与中国科技企业的合作进一步落地。 很多人可能不清楚，宝马早已不只是传统的汽车制造商，近几年一直在全力推进电动化和智能化转型，而中国在人工智能、智能座舱、新能源产业链上的优势，正是宝马迫切需要的。 早在去年 3 月，宝马就与阿里巴巴达成合作，基于通义大模型共同开发车载人工智能系统，计划应用在 2026 年推出的新世代车型上。 在默茨访华期间，双方的合作细节得到进一步确认，相关成果也计划在 4 月的上海车展正式亮相。 默茨访华期间，中德双方还在绿色转型、海关便利化等领域签署了多项合作文件，这些内容对宝马来说都十分有利。 宝马的新世代车型以电动化为核心，电池生产、整车进出口等环节，都离不开高效的通关流程，绿色转型相关合作，也能让宝马在碳排放管理、新能源相关支持政策上获得更多便利。 中国市场早已成为宝马重要的创新基地，宝马在德国之外规模最大的研发体系就设在中国，包含多个创新中心和软件公司，还专门设立了专注人机交互的研究机构，目的就是更精准地贴合中国用户的使用习惯，而此次中德达成的合作共识，也为宝马在华的技术创新扫清了更多障碍。 很多观众可能会好奇，德国企业为什么对中国市场如此重视。 答案其实很简单，中国不只是全球最大的汽车市场，更是新能源与智能汽车转型最活跃的前沿阵地。 宝马在 2026 年将推出数十款全新及改款车型，其中新世代 iX3 长轴距版是重中之重，这款车的市场表现，直接关系到宝马未来几年的全球业绩。 中国用户对智能汽车的接受程度高，对新技术的反应也最灵敏，再加上中国拥有完善的动力电池及零部件产业链，能够为宝马提供稳定可靠的供应保障。 此前外界有过关于德国推动供应链多元化的讨论，可从这次代表团的规模和态度就能看出，德国企业十分清楚，离开中国市场，不仅销量难以保证，技术迭代的速度也会被拉开差距。 宝马在此次访问中收获的利好，其实也是中德互利共赢的一个缩影。 默茨之所以带领如此重量级的企业代表团访华，源于德国自身的经济现实，近年来德国制造业面临转型压力，而中国的市场规模、完整产业链以及创新能力，正是德国企业实现稳定发展所需要的支撑。 外交部也明确表示，德国企业普遍看好中国经济前景，愿意继续扩大在华投资，共享中国式现代化带来的发展机遇。
