美军对伊朗袭击之际，五角大楼火速将一名舰长撤职，也是啊，就这水平还怎么开战？
美国媒体2月22日报道称，特鲁克斯顿号舰长因油轮碰撞被免职。原因是2026年2月11日，在加勒比海波多黎各附近海域，阿利·伯克级驱逐舰"特拉克斯顿"号与供应级快速战斗支援舰"供应"号在并行航行时发生刚性碰撞，舰体一侧直接被撞瘪，雷达系统受到波及。第4舰队司令洛斯·萨迪耶洛签署命令，驱逐舰舰长詹姆斯·科菲被解除职务。
从技术层面看，两舰在30到50米距离内并行时，中间水流速度加快会形成低压区，与外侧产生压力差，迫使两舰相互靠近。这叫"船吸效应"，是航海教科书第一章的内容。老练的操舰手会提前预留安全余量，用舵角和航速微调来抵消这种力量。特拉克斯顿号没能做到，要么是没预判到，要么是预判到了但操作跟不上。
美国海军的舰长追责制度有个特点：责任跟着舰走，不跟着人走。哪怕你按规章把指挥权交给副手，自己去休息，只要船在你任上出了问题，第一个担责的就是你。2017年是个关键节点。那年6月，"菲茨杰拉德"号在日本横滨附近与商船相撞，7名水兵遇难；8月，"麦凯恩"号在新加坡东部海域与油轮碰撞，10人失踪。两起事故间隔不到三个月，调查报告给出的结论高度一致：指挥失灵、训练松懈、值班疲劳。当时第七舰队司令、两艘驱逐舰的舰长和副舰长全部被处理。
从那之后到现在，类似的事情没停过。2024年5月，"赫谢尔·伍迪·威廉姆斯"号远征移动基地舰在西非加蓬海岸搁浅，舰长伦纳德·米切尔在调查结果出来前就被解职，事发时他很可能正在船舱补觉。2025年2月，"杜鲁门"号航母在地中海与商船相撞，上任仅一年的舰长史诺登上校被解职。
中东局势还在发酵，对伊朗的军事行动迫在眉睫。五角大楼需要的是能随时投入战斗的舰队，不是连补给都能撞船的表演队。科菲舰长的职业生涯结束了，但美国海军要交的学费，恐怕才刚刚开始。美军现在人才凋零是一个不争的事实。得益于性别平等和多元化措施，美军很多高级职位都被这些人占据，这能打的赢实力差不多对手才怪。也就欺负一下委内瑞拉和伊朗了。
