太激动了！2月26日，德国总理默茨已在参观故宫，但他昨晚肯定是太“激动”了而没有休息好，因为在接近12点的时候，他还在用中文发帖说：“巨大的机遇，重大的责任。 中方和我都希望进一步深化德中伙伴关系。我将这样做：以开放的视野看待国际贸易面临的挑战，并与我们的欧洲伙伴紧密协调。” 访华首日，中德双方一口气签下多项政府间协议，涵盖绿色能源、科技创新、人文交流等多个领域。这还不算完，中方在会谈结束后，竟又追加一笔大单：120架空客飞机！ 这笔订单对德国航空工业而言，无异于雪中送炭。要知道，默茨此行带着三十多位德国顶尖企业高管，肩上扛着的是整个国家经济复苏的期望。 如今满载而归，回国后自然底气十足。试问，换了谁，能不激动？更值得玩味的是，他那句用中文写下的表态，并非外交辞令的堆砌，而是字字有分量。他说“巨大的机遇”，可不是客套话。 德国眼下经济增速放缓，制造业面临转型阵痛，能源结构亟待重塑。中国这个全球第二大经济体，既是世界工厂，又是最大消费市场之一，谁能忽视这片沃土？默茨心里清楚，闭门造车只会坐失良机，唯有主动靠近，才能分得一杯羹。 正所谓“机不可失，时不再来”，他这次亲自带队访华，就是要把机会牢牢攥在手里。而“重大的责任”又从何说起？这恰恰体现了他的政治清醒。中德关系从来不是一帆风顺的小船，而是需要掌舵人稳住方向的巨轮。 近年来，欧洲内部对华声音杂音不断，“脱钩断链”的论调时不时冒头。可默茨偏偏选择逆流而上，强调“深化伙伴关系”。这不是天真，而是务实。他明白，两个体量庞大的经济体若彼此疏远，受损的不只是双边贸易，更是全球供应链的稳定。 他还特意提到，要用“开放的视野”看待国际贸易的挑战。这话乍听平淡，细品却意味深长。当前全球贸易保护主义抬头，技术壁垒层层加码，中德之间也存在分歧——比如市场准入、知识产权、产业补贴等问题。 但默茨没有回避，反而主动承认挑战存在，同时亮明态度：不搞对抗，不筑高墙，而是以对话化解疑虑，以规则弥合差异。这不正是“和而不同”的东方智慧与西方理性精神的奇妙交汇吗？ 更有意思的是，他强调要与“欧洲伙伴紧密协调”。这句话看似寻常，实则暗藏玄机。德国虽是欧盟领头羊，却不能单打独斗。默茨深知，若想与中国建立可持续的合作框架，必须拉上法国、荷兰、意大利等盟友一起行动。 单边施压只会适得其反，集体协商才可能达成共赢。他这是在向布鲁塞尔传递信号：对华政策不该是零和博弈，而应是共同制定规则、共享发展红利的协作工程。 说到底，默茨此行最打动人的，不是签了多少合同，下了多少订单，而是他展现出一种久违的尊重与诚意。他没有居高临下地指手画脚，也没有躲在意识形态的盾牌后面放冷箭。 而是坦诚承认：中德制度不同，发展阶段各异，但利益交汇点远大于分歧。只要彼此愿意相向而行，哪怕步伐不一，也能走出一条宽广大道。这不正是“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”的现实写照？ 企业成本飙升，通胀高企，民众买单。德国工商界早就发出警告：脱离中国市场，等于自断一臂。默茨作为新任总理，若还沉迷于旧有思维，恐怕连国内都交代不过去。他选择务实路线，既是清醒，也是担当。 再往深了想，120架空客订单背后，不只是商业交易，更是一种信任投票。中方愿意在当前复杂的国际环境下，继续采购欧洲高端制造产品，说明并未将经贸问题政治化。这种克制与理性，恰恰为中欧关系注入了稳定性。 而默茨能接住这份信任，并公开表达感谢与期待，说明他懂得“投我以木桃，报之以琼瑶”的交往之道。当然，合作之路不会一马平川。未来中德在新能源标准、数据安全、人权议题上仍可能有摩擦。 但关键在于，双方是否愿意把分歧关进制度的笼子，而不是任其野蛮生长。默茨此番表态，至少释放了一个积极信号：德国新政府愿以建设性姿态处理矛盾，不让局部问题绑架整体关系。这种成熟的政治智慧，值得点赞。 回望历史，中德建交五十余年，从最初小心翼翼试探，到后来成为彼此在亚欧大陆最重要的经贸伙伴之一，靠的从来不是口号，而是实实在在的利益交融与相互理解。 今天，站在新的十字路口，默茨的选择提醒我们：国与国之间，与其互相猜忌，不如携手前行；与其筑墙设障，不如搭桥铺路。毕竟，地球村的时代，谁又能真正独善其身？ 所以，当默茨站在紫禁城的红墙下，望着飞檐斗拱出神时，他看到的或许不只是古老文明的辉煌，更是一个与德国命运紧密相连的未来。而那条深夜发出的中文帖文，看似简短，实则是他向世界递出的一份合作邀约——真诚、务实、充满希望。 中德若能以此为起点，真正建立起基于尊重与互信的伙伴关系，那么两个巨人握手，带来的将不只是两国人民的福祉，更是动荡世界中一抹难得的确定性。
