29岁儿子跑网约车劳累过度离世，看到这样的消息，真心令人倍感悲伤。以前干网约车还是挺赚钱的，现在不行了，即便是在一线大城市干网约车，哪个网约车司机出来跑一天，不得跑十二三个小时？ 这位离世的小伙才29岁，正是人生最好的年纪，家在外地，孤身一人在上海跑网约车。母亲翻看监控时，画面里的他拖着疲惫的身躯走向家门，那是他留给这个家最后的身影。监控里的他脚步虚浮，连抬手开门的动作都透着无力，谁能想到，这扇门关上后，就是母子俩天人永隔的开始。 母亲对着镜头一遍遍诉说，字字泣血。她说儿子是家里唯一的依靠，是自己活下去的精神支柱，如今柱子倒了，她的天也塌了。29岁的年纪，本该有着无限可能，却把生命永远定格在了网约车的方向盘前。 身边不少跑网约车的朋友都有同感，早几年平台补贴多，订单也密集，每天跑八九个小时，就能赚得盆满钵满。可现在不一样了，平台抽成越来越高，订单却变得零散，想赚够养家糊口的钱，只能靠熬时间硬撑。 上海的早高峰堵，晚高峰更堵，司机们坐在狭小的驾驶座上，一坐就是十几个小时。饿了啃口面包，渴了喝口凉水，连去厕所都要掐着时间。为了多接几单，他们不敢早回家，不敢生病，不敢停下脚步。有人调侃自己是“机器人”，可机器人还能充电，他们却只能靠着一口仙气硬扛。 更让人揪心的是，网约车司机的职业保障几乎是一片空白。没有五险一金，没有带薪休假，出了意外只能自己扛。他们每天穿梭在城市的大街小巷，为无数人送去便利，自己却成了被忽视的群体。 这起悲剧不是个例，这些年，司机过劳猝死的新闻屡见不鲜。我们在享受网约车带来便利的同时，似乎忘了，每一份服务的背后，都是一个人透支的身体，是一个家庭的牵挂。 29岁的生命，不该就这样被“过劳”吞噬。网约车行业的发展，不能以牺牲司机的健康为代价。平台需要拿出实际行动，合理调整抽成比例，优化派单机制，给司机留出休息的时间。社会也该给予这个群体更多关注，让他们在辛苦打拼的同时，能感受到一丝温暖和保障。 年轻的生命逝去，留给母亲的是一生的伤痛。这起悲剧更该敲响警钟，别让“为了生活”，变成“透支生命”的借口。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
