巴拿马强行接管长和港口，派大批人闯入码头，要求香港员工必须离开！ 巴拿马时间2月23号那天，巴拿马政府连个提前通知都没有，也没跟长和有任何协商，直接派了一大批人，说白了就是带着强制意味的工作人员，浩浩荡荡闯进了两个港口。 这些人二话不说，就把长和的运营人员拦在门外，当场宣布：长和的特许经营权作废了，港口现在归巴拿马政府管了！ 更过分的是，他们还明确要求，所有员工必须立刻离开港口，不准再进入作业区域，甚至不准跟港口里的人有任何沟通，要是敢不服从，就威胁说要追究刑事检控，这简直是蛮不讲理到了极点！ 咱就想问一句，巴拿马政府你有事吗？员工辛辛苦苦在港口工作，兢兢业业付出，没招谁没惹谁，凭什么要被你们这样粗暴对待，被当场赶走？他们是来工作的，是来帮你们把港口运营好的，不是来受你们欺负的！ 再说了，长和跟你们签的是白纸黑字的合同，续约到2047年也是你们主动同意的，怎么说作废就作废？合着在你们眼里，商业契约就是一张废纸，想怎么撕就怎么撕？这哪里是一个主权国家该做的事，分明就是街头混混的强盗行径，属实是丢尽了脸！ 更可笑的是，巴拿马政府一边喊着“维护国家主权”的口号，一边早就暗中找好了“接盘侠”，就是丹麦的马士基集团。 他们这边刚强行接管港口，那边就计划着18个月后把港口交给马士基运营，合着你们所谓的“维护主权”，就是把自己国家的港口，从一个企业手里抢过来，再转手交给另一个外国企业？这简直是自欺欺人，说白了就是为了讨好美国，拿长和的利益做交易，拿自己国家的信誉当赌注，愚蠢又可笑！ 面对巴拿马政府这种蛮横无理的操作，长和可没惯着他们，当场就表态反对，明确说巴拿马的这种强行接管行为是不合法的，是严重违背商业契约的，而且还对港口的运营安全构成了很大的风险。 长和还说了，他们会咨询法律顾问，研究所有可行的办法，通过国内和国际法律程序维权，保留追究巴拿马政府一切责任的权利，说白了就是要跟巴拿马政府死磕到底，拿回属于自己的东西。 不光长和硬气，咱们中方和香港特区政府也没坐视不管。 香港特区政府第一时间就向巴拿马驻港总领事提出了严正抗议，强烈反对巴拿马政府的粗暴行径，谴责他们破坏合约精神，损害香港企业的合法权益，还明确表示会坚定支持长和维权。 中方也在第一时间亮明态度，说会坚决维护中国企业的正当合法权益，反对任何借政治名义破坏商业契约的做法。 有国家和香港特区政府撑腰，长和维权之路肯定不会孤单，巴拿马政府想随便欺负人，没那么容易！ 其实说句实在的，巴拿马以为赶走长和，讨好美国，就能获得好处，殊不知，他们丢掉的是最宝贵的信誉。要知道，一个国家的信誉，是吸引外资的根本，巴拿马这么一闹，全世界的企业都看在眼里，谁还敢去巴拿马投资？谁还敢跟巴拿马政府签合同？ 毕竟，连白纸黑字的合约都能随便撕毁，连合法经营的企业都能随便欺负，谁也不想自己的心血最后被白白抢走。 而且，巴拿马政府根本就没有能力运营好这两个港口。 咱都知道，长和能把这两个港口运营得这么好，靠的是几十年积累的管理经验、全球航线网络和专业的团队，而巴拿马政府仓促接手，连像样的管理团队都没有，更别说运营经验了。 现在已经有不少船公司反馈，港口被接管后，调度变慢了，设备维护也跟不上，不少货物都面临延误和损坏的风险，曾经的拉美顶级枢纽，现在都快变成“乱糟糟的码头”了，这就是巴拿马政府强行夺权的后果，纯属自食其果。 纵观整个事件，说白了就是一场由美国施压、巴拿马政府配合的“强盗式夺权”，表面上是港口经营权的争夺，背后全是利益的算计和政治的博弈。 巴拿马政府为了讨好美国，不惜牺牲自己的信誉，不惜损害香港企业的合法权益，不惜伤害当地民众的利益，这种短视又愚蠢的行为，最终只会让自己陷入困境。 长和近三十年的心血，不是巴拿马政府说抢就能抢的；中国企业的合法权益，也不是他们说侵犯就能侵犯的。 现在长和已经启动了法律程序，准备跟巴拿马政府死磕到底，相信在法律的公正裁决下，长和一定能拿回属于自己的东西，巴拿马政府也一定会为自己的背信弃义、蛮横无理付出沉重的代价。 毕竟，出来混，迟早是要还的，你今天敢欺负中国企业，明天就一定会为此付出应有的代价！ 最后，咱也不想过多吐槽巴拿马政府的愚蠢操作，毕竟群众的眼睛是雪亮的，谁对谁错，全世界都看在眼里。 只希望巴拿马政府能早日醒悟，认清自己的错误，停止这种无理取闹的行为，尊重商业契约，尊重中国企业的合法权益，否则，只会在错误的道路上越走越远，最终自食恶果。
