中美打了这么多年贸易仗，现在出现了一个让美国企业最不愿意看到的局面：中国买家真的不回头了。就拿液化石油气来说，以前中国是美国丙烷的大金主，2017年的时候将近六成的进口都指着美国。可现在就算关税战消停点了，中国的塑料厂和化工厂也宁愿多花钱找加拿大、中东拿货，愣是不再碰美国货。这不是暂时的赌气，而是一场回不去的“贸易失宠”大戏。 为什么会这样？我认为，这背后是中国企业集体养成了一种心态，我把它叫做“供应链免疫”。什么意思？就是被关税大棒反复捶打过之后，大家终于想明白了一个道理：做生意，安全比便宜更重要。因为经历过那种货船开到半路、突然发现要被加征54%甚至125%关税的噩梦，谁还敢把工厂的命脉系在一个随时可能变脸的卖家身上？ 咱们把时间往回拨一点。大概在2025年那会儿，中美关税战打得最凶的时候，有七艘满载美国丙烷的巨型货轮，已经在太平洋上跑了一半，突然接到消息说又要加税。结果船到中国门口，愣是没法靠岸卸货，最后只能灰溜溜掉头，把货运到越南和印度去卖掉。你想，这一趟下来，光绕路的油钱、船期延误、违约金，就得赔进去多少？我当时看到这个案例就觉得，这件事一定会在中国企业家的心里留下一个疤。 因为有过这种惨痛教训，所以中国买家开始拼命地给自己找“备胎”，而且这个“备胎”必须得靠谱。你去看现在的进口数据，趋势已经非常明显了。加拿大成了最大的赢家。从加拿大西海岸的港口发货到中国，大概只需要十到十一天，比从美国走还快。而且价格还便宜，去年有一段时间，加拿大丙烷到中国港口的落地价，比美国货每吨要低10%左右。这边又快又稳又省钱，那边又折腾又提心吊胆，换成是你，你会怎么选？ 中东那边也抓住了这个机会。卡塔尔和阿联酋的货，纯度能到95%以上，完全匹配中国的化工装置。而且他们给的条件很诱人，签的是长期合同，价格跟着国际油价走，不像美国现货那样上蹿下跳。这样一来，中国工厂就可以安安心心地做生产计划了，不用担心明天原料成本突然暴涨。现在你去问那些开丙烷脱氢厂的老板，他们最怕什么？最怕的不是价格高一点，而是怕原料断供，生产线一停，一天就是几十万亏损。 所以你看，现在的情况就很有意思了。美国那边还在纳闷：我关税都暂停了，价格也比别人便宜，你们怎么还不回来买？我算过一笔账，美国墨西哥湾的丙烷离岸价，大概每吨420美元，比中东还要低30美元。但中国买家就是不动心。为什么？因为对于现在的中国工厂来说，稳定性已经成了第一位的考量。就算你美国货再便宜，只要还有一丝“半路加税”的风险，那点便宜就不值得去冒。 这就是“供应链免疫”的可怕之处。它不是短期的抵制，而是长期的转向。现在中国超过八成的进口商，已经悄悄把美国供应商列到了备选名单的最后一位。大家新建的30万吨级码头，配套的保税仓库，都是按照接卸中东和加拿大货船的标准来设计的。整个产业链的运转逻辑已经彻底变了。 我断定，这个局面很难再逆转了。因为信任这个东西，一旦碎了，拼回去的成本可比几船丙烷贵多了。美国企业现在只能眼睁睁看着自己的市场份额，从当年的近六成跌到现在的5%左右，那些原本运往中国的丙烷，要么积压在墨西哥湾的码头，要么低价转卖给欧洲和日本。而曾经那个最肥的中国市场，对于美国能源商来说，就像分手了的前任，虽然偶尔还会想起，但再也回不去了。
