一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰，把航母把武器装备卖给中国提供技术的话，那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的， 说白了，那些觉得中国航母发展全靠乌克兰施舍的人，纯属没搞懂当年的来龙去脉，把一场你情我愿的买卖，硬是吹成了“恩情”。 苏联解体后，乌克兰继承了大量的军事遗产，像航母、运输机、导弹技术这些东西一大堆。但乌克兰经济一落千丈，1990到2000年GDP暴跌了60%，这么多军事装备放在手里，既养不起也用不上，反而成了烫手山芋。 那时候的乌克兰，就像一个破产的富豪，家里堆着值钱的古董却没钱吃饭，只能拿出来卖。中国呢，正处在军事现代化的关键阶段，需要这些技术来填补空白。双方一拍即合，才有了后来的合作。这种合作本质上是市场经济下的等价交换，乌克兰卖技术换钱，中国花钱买发展，谁也不欠谁的。 就拿瓦良格号航母来说吧，很多人以为乌克兰把一艘完整的航母送给了中国，其实根本不是那么回事。瓦良格号被拖回大连的时候，只剩下一个空壳子，里面的动力系统、电子设备、武器装备全都没了，连电缆都被拆得干干净净。这就好比你买了一套毛坯房，里面什么家具都没有，得自己花钱装修。 中国工程师花了十几年时间，才把它改造成辽宁舰。而且辽宁舰上的雷达、指挥系统、舰载机起降设备，全都是中国自己研发的。后来的山东舰和福建舰就更不用说了，山东舰是完全自主设计建造的，福建舰用上了电磁弹射技术，这些都是中国军工的硬实力。要是没有中国自己的工业基础和科研能力，就算把全世界的航母壳子都买回来，也造不出能打仗的航母。 再说说乌克兰卖给中国的其他技术。比如T - 10K - 3原型机，这是苏联苏 - 33舰载机的早期型号，中国确实买了。但中国工程师可不是简单地照抄，而是在这个基础上，结合歼 - 11的技术，搞出了自己的歼 - 15舰载机。 歼 - 15的鸭翼设计、折叠机翼技术、拦阻钩系统，都是中国自主研发的。还有乌克兰的AI - 222涡扇发动机，中国买了之后，不仅实现了国产化，还研发出了更先进的涡扇 - 15。这些例子都说明，中国在引进技术之后，都进行了消化吸收和再创新，把别人的东西变成了自己的。 有人可能会说，要是没有乌克兰的技术，中国航母发展得肯定没这么快。这话有一定道理，但不能把中国的成就全算在乌克兰头上。中国军工的发展是一步一个脚印走过来的。 就拿航母来说，从辽宁舰的改装，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术跨越，这背后是中国船舶工业、航空工业、电子工业等整个产业链的共同努力。现在中国军工的自给率已经达到了92%，核心部件的自主化率超过85%，就算没有乌克兰的技术，中国也能靠自己的力量发展起来。 而且，中乌之间的合作也不是一帆风顺的。就说马达西奇项目吧，中国企业按照商业规则投资，结果在美国的压力下，乌克兰政府冻结了中国企业的股份，还撕毁了合同。这说明在国际军贸中，政治因素随时可能影响合作。要是中国真的完全依赖乌克兰的技术，遇到这种情况就会很被动。但中国并没有把鸡蛋放在一个篮子里，而是坚持自主研发，这才是中国军工能够持续发展的根本原因。 还有人觉得乌克兰把技术卖给中国是“恩情”，这种说法忽略了一个基本事实：国际军贸本来就是利益交换。乌克兰卖给中国技术，是因为能赚钱；中国买乌克兰的技术，是因为能满足自身发展的需求。双方都得到了自己想要的东西，不存在谁欠谁的。就像你去市场买菜，你付钱，菜贩子给你菜，这是公平交易，不是菜贩子对你的“施舍”。 现在中国的航母和武器装备已经发展到了世界先进水平，这是中国无数科研人员日夜奋战的结果，是中国工业体系不断升级的结果，而不是靠谁的“施舍”。我们应该客观地看待历史，既不能否认乌克兰技术对中国早期发展的帮助，也不能夸大这种帮助，更不能把正常的商业合作当成“恩情”。只有这样，我们才能真正理解中国军工发展的艰辛和成就，才能在未来的道路上走得更稳更远。
