短轴为什么更有利于越野? 越野圈有句话叫“短轴就是最好的差速锁”，这话还真有道理，短轴在越野时确实更有优势。在离地间隙相同的情况下，轴距越短，纵向通过角就越大。通过角大了，车子过坡顶、翻石头时，托底的可能性就小很多。 就拿铃木吉姆尼来说，它那2250mm的超短轴距，能带来31度的超大通过角。再看看悍马H2，虽然离地间隙有25公分，但轴距超过3米，通过角只有23.5度。短轴版的牧马人在越野时也很少出现托底的情况。 不过呢，长轴也不是完全没优点。在特定的短坡上，长轴能把陡坡变成缓坡，像悍马H1凭借3302mm的轴距，就能轻松应对。但这种特定的短坡在现实中很少见，所以总体来说，短轴的优势还是很明显的。就拿丰田兰德酷路泽来说，车长超过5米，轴距也才2850mm。很多越野车型还专门推出三门短轴版，就是为了提升车子的通过性。
猜你喜欢
【13评论】【11点赞】
【9评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章