中国西南运河进度89%！2026通江达海。俄方振奋，越南焦虑！你知道世界上最远的距离是什么吗？不是生与死，而是四川的货物运到出海口的这560公里冤枉路。就在这几天，一条让整个东南亚都睡不着觉的超级工程传来新消息——平陆运河已经干完了89%，2026年就要全线通航了。你可能要问，不就修条河吗？至于让俄罗斯兴奋得两眼放光，让越南焦虑得坐立不安？咱们直接说重点。打开地图看一看，以前云贵川的货物要出海，得沿着长江或者西江一路往东，挤到广州深圳那个拥堵的出海口。这叫啥？这叫给珠江口交过路费，还得看人家脸色。可平陆运河干了件什么事？它直接在广西钦州这儿开了一刀，把西江和北部湾缝在了一起。这一刀下去，西南货物出海直接砍掉560公里的冤枉路，每年省下至少52个亿的运费。但这只是表面账。真正的杀招在后面——平陆运河加上中欧班列，搞出了一个铁路+内河+海港的闭环。以后欧洲来的货物，坐上火车到重庆，然后直接下水，顺着运河去东南亚。这意味着什么？意味着马六甲海峡卡脖子？不存在的。意味着苏伊士运河堵船？跟我有什么关系？中国这是在给自己的贸易通道装了一个备用硬盘，谁想在这条路上收买路钱，门都没有。俄罗斯那边早就盯上这条河了。他们现在什么处境？西边被堵得死死的，往东卖能源，走北极航道冬天还得结冰。平陆运河对他们来说就是一条生命线——把西伯利亚的天然气运到中国西南，然后直接装船卖给东南亚。不用看西方脸色，不用绕好望角，这才是真正的突围。最难受的是越南。这么多年，越南靠什么在东南亚挺直腰杆？不就是海防港那个中转站吗？以前大西南的货、柬埔寨的货，都得从越南走，他们坐着收过路费，日子过得滋润。可平陆运河一通，这笔买卖就黄了。你想啊，有更便宜的钦州港不用，谁愿意去办那些跨国手续？谁愿意担着跨境运输的风险？网上有个越南网友说得扎心：我们玩平衡外交玩脱了，现在人家自己开了条路，不带我们玩了。更绝的是这条河修得有多细。为了36棵古树，施工队像伺候祖宗一样给树搬家。为了江里那种鳗鲡，专门修了两条鱼道，还铺上石头模仿河床。66年了，这种鱼第一次能游回去生宝宝。有网友开玩笑说，连鱼的产房都考虑到了，西方媒体还能挑什么刺？等到2026年通航那天，整个东南亚的物流格局都得重写。柬埔寨老挝巴不得赶紧对接，新加坡看着航运中心的位置开始发慌。这就是地缘经济的铁律——效率永远第一位，谁跟不上，谁就被甩下。这条134公里的河道，流的不是水，是货真价实的国运。平陆运河 dou知道 广西
