别看马斯克身个身家破8000亿，风光到不行，如今手下不少大佬却都跑了，而他画的大饼也没人信了，不少员工私下吐槽实在干不动了。 其实他这身家基本全靠两家公司撑着，SpaceX和特斯拉，尤其是SpaceX收购了他的xAI之后，估值直接飙到1.25万亿美元，他手里的股份一涨，财富直接封神。 先说说特斯拉，最近最让人震惊的就是Raj Jagannathan离职，这人在特斯拉干了13年，算是看着特斯拉长大的老臣，管着公司的AI基建和信息安全，后来被马斯克硬拉去管北美销售，结果销量没救回来，自己先撂挑子了。 不光他，近半年来，特斯拉从生产、电池到软件、自动驾驶的高管，几乎换了一茬，就连造Model 3、Cybertruck的核心技术骨干，也全走光了，相当于特斯拉的“技术大脑”被挖空了一半。 更惨的是xAI，就是马斯克搞的那个AI公司，当初拉了12个顶流专家组成“梦之队”，结果现在只剩6个人了，就在Raj离职的第二天，两个华人大佬ony Wu和Jimmy Ba，48小时内接连跑路。 这俩人可不一般，一个是Grok大模型数学推理的核心，一个是深度学习的大牛，都是马斯克当初花大价钱挖来的，之前还有好几个联合创始人，要么投奔竞争对手，要么因为健康原因淡出，好好的一个“梦之队”，眼看就要散架了。 为啥这些大佬要跑路，因为太累太坑，业内都知道马斯克的管理风格，就是极致内卷，所谓的“特斯拉时间”，说白了就是天天加班、通宵开会，员工常年连轴转，身心俱疲，私下里全在说“干不动了”。 而且马斯克特别任性，战略说变就变，一门心思要搞无方向盘，把钱和人全砸进去，不管特斯拉的传统车型销量下滑，也不管xAI的研发需要长期投入，搞得手下人根本没法好好干活。 更坑的是，xAI被SpaceX收购后，核心员工的期权直接缩水，辛苦干了好几年，最后到手的钱少了一大半，还有员工爆料，xAI里连个正经的管理体系都没有，全靠员工自觉，再加上马斯克动不动就发脾气，很多人受不了。 最讽刺的是面对人才跑路，马斯克还嘴硬说“很少有离职让人后悔”，一边是他高调宣称，2026年4月就要量产无人驾驶车，说这能赚大钱，一边是造Cybercab的核心工程师全跑了，技术团队被拆得七零八落，连量产都成问题，更别说赚钱了。 再厉害的大佬，也扛不住无休止的内卷和不靠谱的承诺，现在人才跑了，他的科技帝国根基都快空了，再这样下去，恐怕连手里的财富神话都要保不住了。
