1943年底，陈毅接到通知要去延安开会。从江苏黄花塘到 延安 ，四千里路程，日伪军的封锁线密如蛛网，负责护送他的曾浪波盯着地图，眉头紧锁。 1901年陈毅出生在四川乐至，早年接受教育，从私塾到小学堂，再到成都工业学校。1919年他去法国勤工俭学，在那里接触新思想，1921年回国，1922年加入社会主义青年团，次年转为共产党员。1927年参加南昌起义，任团政治指导员，起义后整顿部队，转战边界地区。1928年参与湘南起义，率部上井冈山，组建红四军，担任师长和军委书记等职，指挥反会剿战斗。1930年后任红军军长和军区指挥，领导苏区反围剿。主力长征后，他留在南方开展游击战，保存力量。 抗日战争开始后，陈毅任新四军一支队司令，1938年率部进入江南，建立茅山根据地，取得多次战斗胜利。1940年北渡长江，指挥黄桥战役，击溃顽军，扩大华中抗日局面。1941年皖南事变后，任新四军代理军长，整编部队为七师，领导反扫荡，巩固根据地。他的军事领导注重实际，结合地方情况发展力量。 曾浪波是海南人，1930年起从事地下交通联络，护送过瞿秋白等干部。1942年他重建华中到延安的通道，熟悉敌占区情况。他的妻子叶彬也参与联络工作，两人配合完成多项转移任务。曾浪波经验丰富，对敌情和路线掌握准确，这次护送任务由他负责。 1943年11月，陈毅接到中央通知，需去延安参加会议。当时新四军军部在江苏盱眙黄花塘，饶漱石代理华中局书记和新四军政委，两人之间存在矛盾。饶漱石利用整风机会排挤陈毅，向中央报告问题，导致陈毅调离。陈毅办理交接，将家人托付给部下，于11月25日出发。 一行五人包括陈毅、两名警卫员、曾浪波夫妇。先过洪泽湖，到达淮北新四军第四师，张云逸代理军长职务。韦国清提供裘袍，陈毅化装成商人模样。队伍分成三路：陈毅一组用伪军关系掩护，叶彬单独行动，曾浪波扮商人乘黄包车。 穿越陇海铁路时，选择巡道车间隙，架梯桥通过后拆除痕迹。到达津浦铁路，铁道游击队接应，在沙沟站伪军协助下渡过。平汉铁路封锁严密，通过当地交通站联系伪保安司令王自全，此人出身土匪，后投伪军，收受物资后派手下护送，未遇盘查。 进入同蒲铁路山区，冬季大雪覆盖道路。陈毅鞋子损坏，支队长提供替换。曾浪波脚冻伤，骑牛前进。行程穿越七省，历时108天，于1944年3月抵达延安。 这条路线成为华中与延安的固定通道，此后护送多名干部，运送情报和物资，支持根据地联系。陈毅称此行“小长征”，参加七大会议，1945年返回华东，继续领导抗日。 抗日胜利后，陈毅任山东军区司令，指挥解放战争战役。1949年任上海市市长，领导城市接管。新中国成立后，任国务院副总理和外交部长，参与外交工作，1972年在北京逝世。 曾浪波返回华中，继续地下交通，直至解放。解放后进入公安系统，担任离休干部，1980年代逝世。这些交通员贡献大，但事迹长期不为人知。周恩来1975年病重时，嘱咐记住他们的工作。
