保时捷Taycan Turbo GT新版本无伪装谍照曝光,新车已接近量产状态。外观上搭载更激进的空气动力学套件,加宽宽体造型、加大前铲与双层风刃,前轮拱新增通风口与扰流板,尾部夸张扩散器进一步强化赛道属性。动力有望在现款1034马力基础上再提升,目标直指由小米SU7 Ultra保持的纽北量产四门电动车圈速纪录。作为纯电性能旗舰,新车意在夺回最速头衔,电动赛道的顶级较量正式重启。




保时捷Taycan Turbo GT新版本无伪装谍照曝光,新车已接近量产状态。外观上搭载更激进的空气动力学套件,加宽宽体造型、加大前铲与双层风刃,前轮拱新增通风口与扰流板,尾部夸张扩散器进一步强化赛道属性。动力有望在现款1034马力基础上再提升,目标直指由小米SU7 Ultra保持的纽北量产四门电动车圈速纪录。作为纯电性能旗舰,新车意在夺回最速头衔,电动赛道的顶级较量正式重启。




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