奥迪全新RS5，首发机电扭矩矢量驱动？
图1我2018年设想的e-Torque Vectoring Diff，机电式扭矩矢量差速器，在普通驱动桥上增加一个独立电机，对左右半轴的输出扭矩进行叠加调节。
现在，它可能真的要来了，传闻全新奥迪RS5 PHEV将首次采用机电式TVD。
当然，奥迪供应商用的可能是其它设计，我当初的思路有两种：
一个是图1用电机控制差速器中行星齿轮自转的方案。
后来学了点皮毛，又构思了一种极具美感的差速减速一体、机电扭矩矢量差速器，图2。
两个对称的行星减速器，外齿圈双级啮合互联，整个机构又巧妙地组成了一个差速器，连在外齿圈的小电机通过正负扭矩输出，实现矢量扭矩驱动。
猜你喜欢
【1评论】【7点赞】
【5评论】【2点赞】
【6评论】【1点赞】
【8评论】【12点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章