看到华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告,突然觉得它有点像个分工表,划清了“我想开”和“我不想开”的边界。 辅助驾驶没抢走驾驶乐趣,它只是承包了驾驶里不那么乐趣的部分。高速巡航、拥堵跟车、陌生商场的立体车位。 有人说辅助驾驶让驾驶变得无聊。真正的车主会说:无聊的路段本来就很无聊,有人替我无聊,我很感激。 车主们不说“遥遥领先”,只说“最近停车没自己倒过”,全是实用性反馈。 一份年度报告,能让沉默的大多数有表达欲,本身就是成功的用户运营。评论区有没有一起晒的朋友?【来自懂车帝车友圈】
看到华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告,突然觉得它有点像个分工表,划清了“我想开”
访彤评汽车呀
2026-02-18 18:31:51
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