正当国内厂家都在纷纷过年的时候，大众集团因为中国市场的疲软和美国市场的关税压力，计划在 2028 年底前在其所有品牌中将成本削减 20%。
这么激进的成本削减计划包括可能继续关闭工厂，降低在软件以及燃油发动机与电驱动双线开发的成本。
这不是大众第一次计划关闭工厂了。大众与工会代表在 2024 年 12 月达成协议，对该车企在德国的运营进行全面变革，其中包括未来裁员超过 35,000 人和削减产能。但是目前看下来并没有解决大众在成本上的压力。
大众现在面对中国对手的步步紧逼&德国研发进度缓慢，大众需要在中国市场继续加快产品迭代的速度，今年和小鹏的合作也马上要落地了，但是目前看起来大众在欧洲和美国市场依然有很长的路要走
