澳大利亚这变脸的速度，简直比川剧还精彩！前脚刚要把达尔文港强行收归国有，后脚一封解约信就甩到了中国企业脸上。这哪里是做生意，分明是明火执仗的“关门打狗”，吃相未免太难看了！ 说白了，澳大利亚这波操作根本不是什么商业调整，就是有恃无恐的“忘恩负义+恃强凌弱”，仗着有人撑腰，连最基本的契约精神都抛到九霄云外，眼里只有自己的算计，压根没把规矩当回事。 这事得从2015年说起，当年澳大利亚北领地政府手头不宽裕，达尔文港那时候还是个常年亏损的烂摊子，没人愿意接手投入。 就在这个时候，中国岚桥集团站了出来，通过公开竞标的方式，花了5.06亿澳元，拿下了达尔文港99年的经营权，实打实的真金白银投入，就是想好好合作，实现双赢。 可能很多人不知道，达尔文港的地理位置有多特殊，它是澳大利亚距离东盟最近的港口，不管是货运还是战略位置，都格外重要。 但在岚桥集团接手之前，这个港口常年处于亏损状态，基础设施陈旧，运营管理也跟不上，当地政府也没心思、没资金去盘活它。 岚桥集团接手后，二话不说就砸钱升级基础设施，优化运营流程，拓展客户资源，一干就是十几年，硬生生把一个亏损的烂摊子，做成了盈利的香饽饽，直到去年，达尔文港才终于实现扭亏为盈，给当地带来了不少就业岗位和经济收益。 可谁能想到，这边刚实现盈利，澳大利亚政府就坐不住了。今年1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯直接公开表态，说要把达尔文港的所有权收归国有，理由说得冠冕堂皇，说是“符合澳大利亚的国家利益”。 这话听着就离谱，当初亏损的时候怎么不说国家利益，中企花了十几年心血，把港口盘活了，能赚钱了，就跳出来说要收回，这不是明摆着“摘桃子”，明火执仗的“关门打狗”是什么？ 更过分的是，阿尔巴尼斯表态之后没多久，澳大利亚政府就直接把一封解约信甩到了岚桥集团脸上，连一点缓冲的余地都没有，连最基本的商业尊重都没有。 要知道，当年双方签署的租赁协议，是完全符合澳大利亚的法律规定和市场规则的，岚桥集团的所有操作都合规合法，没有半点问题，而且这十几年的投入，可不是一笔小数目，说解约就解约，完全无视中企的合法权益。 有意思的是，之前澳大利亚国防部还专门针对达尔文港的租赁事宜做过审查，审查结果明明白白写着，没有任何“国家安全理由”建议推翻这份租赁合约。 当时澳大利亚前总理莫里森还放风说，只有国防部或安全部门提出安全担忧，政府才会对港口合同采取行动，结果现在，审查报告不算数了，之前的承诺也不算数了，说变脸就变脸，毫无底线。 其实稍微琢磨一下就知道，澳大利亚这波操作，根本不是什么商业调整，背后全是算计，而且底气全来自于有人撑腰。 这些年，美英澳搞了个“奥库斯”协议，美国和英国要帮澳大利亚搞核潜艇，从2027年起，美英的核潜艇就要陆续部署在澳大利亚，而达尔文港的地理位置，刚好适合核潜艇行动，战略价值一下子就凸显出来了。 除此之外，美国海军陆战队早就已经在达尔文港附近长期轮驻，还在那里设了燃料补给设施，这些年美澳还一直在扩建澳大利亚北部的空军基地，就是为了容纳美国的轰炸机。 澳大利亚之所以敢这么肆无忌惮地撕毁合约，就是仗着有美国撑腰，觉得有恃无恐，才敢把最基本的契约精神抛到九霄云外。 而且这已经不是澳大利亚第一次这么做了，这些年，只要涉及到中企的合作项目，澳大利亚总是动辄以“国家安全”为借口，百般刁难。 但这次不一样，岚桥集团实打实投入了十几年，刚看到回报就被解约，这种做法，不仅伤害了中企的合法权益，更让国际社会看清了澳大利亚的真面目——眼里只有自己的算计，没有任何规则意识，只要能占到便宜，什么忘恩负义的事都做得出来。 针对这事，中国外交部也多次作出回应，1月28日，外交部发言人郭嘉昆就明确表示，中国企业是通过市场方式获得达尔文港的租约，其合法权益应该受到充分保护。 早在2025年5月，中国驻澳大利亚大使肖千在达尔文接受采访时，也特意提到，岚桥集团的投入为当地经济社会发展作出了积极贡献，这样的企业和项目，应该得到鼓励而不是惩罚。 还有消息称，澳大利亚政府目前还没公布收回港口的具体方法和时间表，现在正在讨论的方案之一，是让美国的私募股权基金，以商业方式回购港口的运营权。 说白了，就是想把中企踢出去，让美国资本接手，彻底依附于美国，把达尔文港变成美国在亚太地区的战略支点。 其实大家看的都很明白，澳大利亚这波操作，看似是收回港口所有权，实则是忘恩负义、恃强凌弱，是把商业合作当儿戏，把契约精神当废纸。 中企的投入和付出，当地政府看在眼里，澳大利亚政府也心知肚明，可他们还是选择撕毁合约，只为了自己的战略算计，只为了讨好美国，这样的做法，最终只会反噬自己，失去国际社会的信任。
