老谭加入东风，可能以后给东风员工来点一点小震撼：一天当两天半用，不挣第一就是混。 老谭是1961年生的，今年65岁。65岁对于普通人来说已经退休了，但对于一个千亿企业的掌门人来说，正是当打之年。 因此两年前，63岁的老谭突然卸去所有山东地方国企职务，引发了众人猜测，有的说老谭被带走了，还有的说重病了等等等。 现在看来，老谭是打算换个赛道，打算到更高的平台上。潍柴、重汽、山东重工虽然实力强劲，但毕竟是山东地方国企，而东风是央企，两者不一个平台。 可能有人说只是个外部董事，没啥实权的。但是老谭的外部董事是国资委发布的，这就意味深长了。 东风虽然规模大，但也存在结构臃肿、利润低下，自主创新能力不强的问题。一汽的红旗、长安的逸动、上汽的荣威、广汽的传祺等大家都听说过吧，但东风的自主车品牌呢？一时间想不起来吧。 这说明东风创新能力不足，太依赖外资，延风时代留下的问题。这一特点也体现在重卡上。东风的重卡比较依赖康明斯发动机。 问题是康明斯是美国企业啊，现在这个中美关系，不知道哪天就突然断供了。虽然东风开发了龙擎系列发动机，但应用不足。 这种情况下，东风急需一个雷厉风行的掌门人，来进行大刀阔斧的改革，打造一个不受国外零部件制约的新东风。而老谭是最好的选择，有决心、有手腕、敢作敢为。 所以说，老谭现在担任东风外部董事很可能是个开始，然后逐渐担任更多的职位，完成东风改革。 因此，东风职工们，准备好一天当两天半用吧，记住不挣第一就是混。
