1800名游客被困北海道机场，闹着要“包机”回国。可调查下来让人脊背发凉：他们中绝大多数人，早就收到了最高级别的暴雪预警。 你以为的北海道暴雪，是浪漫飘雪。现实是80厘米积雪封死跑道，92架航班直接趴窝。你觉得预警邮件是垃圾广告，随手划掉，却没想过，这个动作让你睡在冰冷的地板上。 那场景现在想想都难受。机场里，人挤着人，行李堆着行李。孩子饿得哭，老人靠墙缩着，有限的几条毛毯成了抢手货。自动售货机早就空了，餐厅排起长龙，手机充电口边围满了焦虑的脸。有人开始抱怨，声音越来越大：“航空公司干什么吃的？”“大使馆怎么不管？”“必须给我们包机！”理直气壮，好像整个世界都欠他们的。 可真相呢？真相是暴风雪来之前，气象部门把警报级别调到最高，邮件、短信、APP推送，能用的渠道都用上了，清清楚楚写着：“避免非必要外出”，“预计交通大规模瘫痪”。这些提醒，在很多游客眼里，大概和商场促销广告没什么两样。他们心里想的可能是：“我机票酒店都订好了，哪能说不去就不去？”“预警嘛，总是夸大其词的。”“旅行社又没通知取消，肯定没问题。” 你看，这就是问题所在。我们把出行的所有责任，都下意识地外包了——外包给航空公司，外包给旅行社，外包给预订平台。我们付了钱，就觉得自己买了一个“完美出行”的保险，任何意外都是服务方的失职。那种对自己行程负责的警惕心，在便捷的“一键预订”里慢慢睡着了。直到被暴雪困住，才惊醒过来，转而要求一个更大的“外包方”——国家，来提供“包机”这种顶级解决方案。 这背后是一种挺普遍的现代病：对风险的漠视，与对后果的零容忍。我们热衷于规划行程，打卡网红地，却不愿意花五分钟去了解目的地未来几天的天气意味着什么。我们把大自然当作一个按剧本演出的背景板，忘了它稍有脾气，就能让所有人类精密计划变成一堆废纸。北海道的雪，从来不只是用来拍照的；它一旦认真起来，就是足以压垮屋顶、阻断交通的自然力量。 再说回机场里的困境。要求“包机”的呼声听起来解气，可冷静想想，这现实吗？暴风雪是区域性的，不是只有这一个机场关闭。飞机不是出租车，可以随手叫来。机组、航线、起降机场的安全评估，在极端天气下都是巨大挑战。这更像是一种在无助和愤怒情绪驱动下，脱离实际的情绪宣泄。当自救的黄金时间（收到预警时）被轻易放过，剩下的选择就无比被动了。 我自己也有过类似教训。多年前在一个海岛旅行，明明看到台风预警，却心存侥幸，觉得“船到桥头自然直”。结果真被困在岛上，断电断水三天，那才叫叫天天不应。从那以后，我养成一个习惯：但凡出门，特别是自由行，一定会认真研究当地天气预警、交通应急预案，甚至查好大使馆电话。这不是杞人忧天，而是明白一个道理：你才是自己安全的第一责任人。旅行社、平台、航空公司，它们的责任有合同条款框着，但你的生命安全，只有你自己最该上心。 这件事给我们所有人都提了个醒。旅行，尤其是国际旅行，从来不是一场纯粹消费。它包含了对陌生环境的判断，对潜在风险的评估，以及对自己行为的承担。收到预警邮件，别急着划掉；把它点开，认真想一想。你的备用方案是什么？如果航班取消，你的Plan B在哪里？多问自己几个问题，可能就避免了在机场打地铺的窘迫。 美丽的雪景与危险的暴雪，常常是一体两面。我们向往远方的风景，也需敬畏远方的力量。做好功课，保持警惕，是对自己最大的负责。毕竟，这世上没有谁能真正为我们“包”下一路平安。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
