加州州长纽森今天在慕尼黑安全会议上说：“在美国历史上，从未有过比现任白宫主人更具破坏性的总统。美国在应对气候危机方面的领导力已岌岌可危。特朗普正在背叛美国的汽车制造商，让中国主导电动汽车和清洁能源的未来。毋庸置疑，加州将继续大力推进零排放汽车、清洁技术和创新。我想明确一点：唐纳德·特朗普的政府是暂时的，但加利福尼亚州的承诺是长期的。他将在三年后离任。我们应对气候变化的决心坚定不移，我们将继续成为这场斗争中稳定可靠的伙伴。” 慕尼黑安全会议本是聚焦全球安全，纽森却直接将矛头对准自家总统，核心就一件事：特朗普瞎搞，弄丢了美国的气候领导力，坑惨了本土汽车制造商，还眼睁睁看着中国抢占电动车和清洁能源的主动权； 但加州绝不会跟着疯，特朗普的政府是暂时的，加州的承诺却是长期的，谁也拦不住。 说特朗普具破坏性，气候政策就是最好的证明。他上台后就干出退出《巴黎协定》的蠢事，全球齐心协力应对全球变暖时，他一门心思搞“美国优先”，认为环保会拖累经济，直接撂挑子，彻底耗光美国的国际信誉。 如今重返白宫更是变本加厉，不恢复原有气候政策，还削减清洁能源补贴、打压零排放汽车产业，眼里只有选票和燃油巨头利益，全然不顾子孙后代和美国的气候话语权。 加州本就是美国受气候变化影响最严重的州，山火、干旱年年肆虐，老百姓苦不堪言，特朗普却在华盛顿瞎指挥，不让加州好好搞环保，换谁都得急。 特朗普背叛美国汽车制造商，更是明摆着的坑人。如今全球汽车产业的核心趋势就是电动化，谁抓住风口谁就能站稳脚跟，通用、福特等美国车企底子不薄，早有转型想法，可特朗普偏要逆潮流而行，一门心思护着燃油车。 他上台就取消电动车企业补贴，反对加州的零排放汽车标准，甚至将加州告上法庭，逼其放弃推广电动车。 这一操作直接掐断美国车企的后路，研发资金不足、市场推广受阻，只能眼睁睁被甩在后面。 纽森说特朗普让中国主导电动车和清洁能源未来，绝非夸张。这些年中国全力推进相关产业，政策支持、技术研发、市场推广全走在世界前列。 现在中国电动车不仅国内畅销，更出口全球，全球每三辆电动车就有一辆是中国造，全球市场份额超30%，远超美国；清洁能源领域，中国光伏、风电技术顶尖，发电量和装机量稳居世界第一，还出口技术带动全球发展。 反观美国，受特朗普瞎指挥，电动车产业停滞不前，本土市场大半被中国车企抢占，美国消费者也更青睐性价比高、技术先进的中国电动车。 美国车企本是支柱产业，养活大量美国人，却被特朗普坑得举步维艰，要么缩减研发投入，要么裁员求生。 特朗普口中的“保护美国产业”，说白了就是目光短浅，只看到燃油巨头的短期利益，硬生生葬送了美国车企和清洁能源的优势，等于把赛道拱手让给中国。 纽森敢硬刚特朗普，底气全在加州。作为美国的一个州，加州经济体量能排到全球第五，比英法等发达国家还强，有钱有实力，根本不用看联邦政府脸色。 而且加州一直是美国零排放汽车和清洁能源的领头羊，早早就推出2035年禁售燃油车政策，如今加州零排放汽车销量占全美国一半以上，基础设施和清洁技术研发均走在全球前列。 这些年即便联邦政府拖后腿、特朗普处处针对，加州也从没停下脚步，一边和联邦政府打官司，一边加大投入扶持本土企业，硬生生在打压下闯出一条路。 所以纽森才敢当着全世界的面表态：特朗普最多再干三年就离任，不管他现在怎么瞎搞，三年后一切都会回归正轨，而加州的承诺，不会因总统更换而改变，应对气候变化的决心也不会动摇。 纽森的话，既是说给特朗普听，也是说给全世界听。他要让全球知道，美国虽有特朗普这样不靠谱的总统，但加州是靠谱的，美国还有很多人真心想应对气候危机，加州会一直做稳定可靠的伙伴，不会因联邦政府短视而放弃责任，也想借此敲打特朗普：加州不会跟着胡闹，就算没有联邦配合，也能做好。 说到底，纽森的发言，是加州实力的彰显，更是对特朗普政策的彻底否定。 特朗普一门心思搞政治博弈、拉选票，不顾美国长远发展、车企死活和全球气候危机，这样的总统确实极具破坏性。 而加州早已看清趋势，知道电动车和清洁能源才是未来，也明白应对气候危机是全人类的责任，所以会坚定不移走下去。 如今全世界都在盯着美国，盯着特朗普和加州的行动。纽森已经放话，接下来加州定会继续加大相关投入，无视特朗普的阻挠；而特朗普再蹦跶也只有三年，短期操作改变不了长期趋势。 等他离任，美国相关政策大概率回归正轨，但届时中国在电动车和清洁能源领域的优势会更明显，特朗普的所作所为只会成为笑话，而纽森和加州，终将成为应对气候危机、发展清洁能源的典范。
