中日冲突再次升级！ 日本强行扣押中国渔船，11人被当场抓走，手段强硬蛮横 事情发生在2月12日，日本水产厅说，他们的巡逻船在长崎县五岛市女岛灯塔西南大约170公里的海域，发现了这艘渔船，就下令停船检查。 结果渔船没停，还想跑，日本那边直接追上去，把船扣了，船长当场逮捕，其他船员也暂时没法走人。 这不是小打小闹，11个普通渔民，就这么被困在船上，自由没了，家里人急得团团转。 这片海域，说起来话长，东海资源丰富，鲐鱼、竹䇲鱼这些鱼类冬天春天最肥，正是渔民出海的好时候。 咱们中国渔民祖祖辈辈在这片水域打鱼，靠这个养家糊口。 日本那边画了自己的专属经济区线，把大片海域圈进去，但中日之间对东海的界限一直没完全谈拢，有重叠的地方。 咱们从来不认日本单方面定的那条线，日本却总拿自己的规矩来管事。 这次扣船的位置，日本说是在他们经济区里，咱们觉得这属于有争议的海域，渔民正常作业而已，日本巡逻船一上来就强硬追扣，手段确实让人看不过去。 回想这些年，东海渔业纠纷就没断过，日本渔船在别国海域出事，人家抓了也得按规矩来，可轮到中国渔船，日本经常下手重。 去年他们扣过台湾渔船和韩国渔船，用的一样是“越界”理由，这次轮到大陆渔船，套路如出一辙。 渔民出海图个饭碗，谁也不想惹事，可日本巡逻船一发现就追，船员慌了想跑，结果罪名更大，直接扣船抓人。 船上11个人，都是普通老百姓，风里来浪里去，挣点辛苦钱容易吗？现在船被扣在日本港口，船员们吃住都在船上，等着处理，日子多难熬。 这事一出，中日关系又绷紧了，日本最近几年在东海动作频频，巡逻船越来越多，军事演习也搞得热闹，跟美国走得近，西南岛屿上部署不断加强。 很多人觉得，这次扣船不单纯是渔业问题，日本想通过这种方式，在海域上多占点便宜，慢慢把自己的主张变成现实。 渔民成了夹心饼干，两国扯皮，他们最倒霉，以前也有类似事，双方最后都通过谈判放人放船，这次日本下手这么快，明显想占上风。 咱们渔民出海，靠的是传统渔场，那片海域鱼多，大家世代在那捕捞，日本近海鱼少了，他们就盯着外面，想把资源独占。 扣船之后，日本媒体大肆报道，说渔船逃跑违反他们法律，罚款坐牢都可能。 船长47岁，老渔民一个，现在被关着，家人多担心。其他10个船员虽然没被正式抓，但船扣了，人也走不了，等于是软禁。 整个过程，日本巡逻船追了几十海里，才把船拦住，场面紧张得像电影。 这事牵扯到更深层的东西，日本国内右翼声音大，政府想讨好选民，就在海上硬气点。 跟美国同盟关系紧，美国在背后，日本胆子更大，东海、台海局势复杂，日本总想插一手，通过扣船这种小动作，试试中国反应。 如果咱们忍了，他们下次可能更过分；如果咱们硬刚，他们又能借机炒作，渔民们夹在中间，最无辜。 很多人忽略了，渔业协定中日有约定，执法得讲道理，不能随便抓人扣船，日本这次直接上手，明显过头。 东海渔业资源是共享的，大自然给的财富，不是谁家后院，日本自己渔业资源下降，就想挤压别人空间。 中国渔船越来越多出海，也是因为近海不够捕，纠纷年年有，但像这次直接扣船抓人，还是让人气愤。 11个船员，现在生活全乱了套，家里老人孩子等着他们回去过年，这么一闹，全黄了。 舆论上，日本那边强调自己执法权，咱们这边要求保障船员安全，尽快放人，事情发展到现在，船还在日本手里，船长被抓，后面怎么走，大家都盯着。 中方已经表态，要求日方按协定办事，保障船员权益，尽快放人，这不是退让，是维护合法权利。希望双方冷静，通过对话把人放回来，别让普通渔民遭罪。 参考资料：观察者网——日本水产厅扣押中国渔船并逮捕船长
