美军可能要绝望了，解放军空军的歼-35A已经实现了大规模量产，并且可以内置6枚霹雳-16导弹对抗F-35，美媒称这才是美军梦寐以求的完美F-35。 F-35本来是美军未来空中力量的核心，但是交付和产能一直不够顺利，很多计划只能往后拖，飞机出不来，部队换装就慢，老机型就得继续顶着用，部署节奏自然就被打乱了，更麻烦的是，新一代福特级航母的交付也反复延期，海上平台的进度同样不稳定。 航母和舰载机一旦都卡住，美军在亚太方向想维持空中优势，压力就会一层接一层往上叠，在这种背景下，歼-35的消息传出来，带来的冲击就不只是“又多一款五代机”这么简单。 歼-35整体思路看起来更偏向制空作战，机体布局更强调空战效率，同时还能兼顾对地任务，F-35为了满足多个军种的需求，功能做得很全，但也因此更偏多用途，空战并不是它最擅长的方向，歼-35这种更专注的定位，让外界容易把它当成专门用来抢制空权的工具。 除了大方向，歼-35有些细节也很能说明问题，比如它装上了内置式登机梯，这种登机梯不是一套机械系统，会增加重量，也会占用机身内部空间，对战斗机来说，多出来的重量就意味着性能要重新算账，所以很多设计都会尽量能省就省，歼-35敢把登机梯做成内置，反过来就说明动力系统留出了余量，设计团队对发动机更有信心。 早些年歼-20在发动机选择上还比较受限制，那时候对附加系统会更谨慎，这种差别就能看出国产航发的进步，登机梯带来的价值也很直接，它能提升出动效率，还能让战机在地面条件不完备时更容易独立执行任务。 回到火力这个核心点，内置六枚霹雳-16意味着歼-35在超视距空战里能打得更久，也能留出更多战术选择，相比之下，F-35在隐身挂载下的空空弹量更有限，一旦进入高强度对抗，持续交战的余地就会变小。 如果两者在空中正面遭遇，歼-35这种以空优为主、弹药更充足的打法，确实更容易把对手逼进被动局面，这也是一些美国分析认为，歼-35只要开始批量列装，就可能对亚太地区的制空格局带来新的变量。 而真正让这种变量变得更现实的，是生产能力的提升，央视公开过沈飞新厂房的画面，从规模上看外界普遍认为它的产线能力不小，年产上百架的预期也因此被反复提起，当大批量交付变成常态，外界对中国五代机实际装备数量的判断就很可能需要重新校准。 另外歼-35同时考虑了弹射和滑跃两种起飞方式，这让它更容易融入现有和未来的航母体系，等福建舰正式服役时，如果歼-35和歼-15T都能按节奏形成规模，新航母快速生成战斗力就会更顺。 歼-35的路线把实用和空中对抗能力放在优先位置，然后用产能把优势做成规模，未来它在空军和海军航空兵体系里能发挥多大作用，还得看后续列装速度和体系协同效果。 大家觉得，未来空中作战更需要像歼-35这样偏空优的设计，还是更需要F-35这种多用途的思路。 本文首发于卖行家的小报纸。
