加勒比海舰艇相撞，美军部署太紧绷，背后压力藏不住 2月11号，美国海军的“特鲁斯顿”号驱逐舰和“供应”号补给舰在加勒比海发生了擦碰，只是轻微接触，导致两人受了轻伤，但船只还能自己行驶，南方司令部已经承认这件事，正在调查中，不过具体碰撞地点没有对外公布。 “特鲁斯顿”号从诺福克出发才六天，刚进入任务周期，“供应”号则长期在加勒比地区活动，这片区域由美军南方司令部负责管辖，覆盖范围包括加勒比海、南大西洋和部分南太平洋，自特朗普时期下令增强该地军事力量后，目前部署了十二艘主力舰艇，连“福特”号航母也率领打击群抵达，形成近十年来最密集的兵力配置。 这种事已经不是头一回，去年2月杜鲁门号航母在埃及塞得港附近也撞过商船，幸好没人受伤，再往前数，2017年菲茨杰拉德号和麦凯恩号两艘军舰先后出事，一共死了十七个人，后来报告说这些事故本来都能避免，结果整个舰队的司令和两个舰长全被撤职了，当时查出来的原因是人员太疲劳、训练不到位、指挥系统混乱。 美军把加勒比海的任务重点从打击毒贩转向关注大国竞争，特别提到中国影响力在扩大，这像是老问题换了新说法，他们的船只出动频繁，补给安排紧凑，人员轮班不停，操作强度明显增加，补给系统采用自动对接技术，理论上应该更可靠，但还是发生了碰撞，可能是系统配合出了问题，或者是人员又犯了类似的错误。 两次碰撞隔了一年多，一个发生在红海入口那边，另一个出现在拉美后院，都是美军全球响应链的关键位置，在多线作战的情况下，船只和人员一直高速运转，中间没有缓冲空间，有人私下说现在舰员休假变少、训练时间也压缩了，但官方不提这些情况，2017年出事后搞过改革，这次却没人被点名，也没有新动作出来。
