【韩国新规:PHEV 占用充电桩将罚款!】 在包含 100 户以上住宅小区在内的所有公共慢充设施中,PHEV 停放超过 7 小时将被视为占用充电桩,处以10 万韩元(约合500元)罚款。 因为纯电动车通常搭载 70~80kWh 级别电池,充满需要 10 小时以上,而 PHEV 电池容量仅 10~30kWh,用慢充桩4~5 小时即可充满。长期以来,不少 PHEV 车主充满电后,仍占用车位,导致急需充电的纯电车主无桩可用,相关不满持续不断。【来自懂车帝车友圈】

【韩国新规:PHEV 占用充电桩将罚款!】 在包含 100 户以上住宅小区在内的所有公共慢充设施中,PHEV 停放超过 7 小时将被视为占用充电桩,处以10 万韩元(约合500元)罚款。 因为纯电动车通常搭载 70~80kWh 级别电池,充满需要 10 小时以上,而 PHEV 电池容量仅 10~30kWh,用慢充桩4~5 小时即可充满。长期以来,不少 PHEV 车主充满电后,仍占用车位,导致急需充电的纯电车主无桩可用,相关不满持续不断。【来自懂车帝车友圈】

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