日本媒体的风向，一夜之间全变了。前几天还叫嚣着要“对华强硬”，话音刚落，现在整版

日本媒体的风向，一夜之间全变了。前几天还叫嚣着要“对华强硬”，话音刚落，现在整版整版地讨论一个新剧本：万一真动起手来，我们根本不跟他们玩军事对抗，而是直接把历史旧账、现实新仇，一把全拖进“清算场”。 日本媒体这阵子风头转得飞快，之前还高调喊对华施压，现在却开始大块文章分析潜在风险。起因是高市早苗上台后那番话，她在国会说台湾问题如果涉及武力，可能直接威胁日本存在。这话一出，北京反应强烈，外交抗议跟上，经济措施也没闲着。媒体本来以为这是日本外交得分，结果稀土出口和邮轮航线调整一波接一波，让他们看清现实。共同社和产经新闻起初报道中国批准部分稀土出口时，还欢呼这是反制见效，可没多久爱达邮轮就宣布砍掉全年日本行程，转去韩国和东南亚。这让日本舆论清醒过来，北京不玩硬碰硬，而是用经济杠杆精准发力。 稀土这事从2026年1月6日商务部公告开始，明确禁止对日本出口军民两用物品，尤其是能提升军力的那些。高纯度重稀土，用在导弹和战机上的那种，一克都没放行。数据上看，1月出口量直接归零。日本企业像TDK这样的，采购链子卡住，生产线速度降下来，本来依赖中国供应链，现在得找替代，但短期内难。商务部强调，民用可以谈，军用免谈。这不是空话，早些批准的稀土多是补办手续的老单子，新管制后批的少。日媒分析，这等于掐住日本制造业脖子，因为对华出口几千亿美元，很多产业链离不开中国。2025年底中国游客数腰斩，酒店商场空空荡荡，旅游业叫苦不迭。现在稀土卡住，更雪上加霜，美国自己供应链也靠中国，帮不上大忙。 邮轮调整更直接戳痛点。爱达魔都号，本来一年日本航线能带几十亿消费，单趟近5000游客，下船买买买。现在全取消，改道韩国济州和釜山，东南亚越南菲律宾。早在2025年11月底，就取消了第一季度日本航次，当时没人在意，现在全年停航，坐实了决心。地中海号也绕开冲绳，原本停靠宫古岛平良港，结果游客意见下直接不靠岸，转去越南岘港。客服说这是市场反馈决定的，但谁都知道跟高市言论脱不了干系。日本地方经济靠中国游客，现在港口冷清，零售店主擦橱窗等空。媒体指出，这还只是开始，如果继续在台湾问题上搅局，更多行业会遭殃。 高市早苗这番言论，相当于说台湾地区有事就是日本存亡危机，暗示自卫队可能介入。石破茂直接批她，强调没有中日关系，日本国家难成立。石破还提醒，当大家沉默时，日本走过什么历史？结果党内右翼势力排挤他，演讲邀约没了，盟友划清界限。政坛氛围单一，理性声音被压住。高市不撤回言论，虽然说不矛盾以往立场，但北京视作越线。东京新闻社论批她鲁莽，刺激对立，损害两国利益。石破和野田佳彦等前首相都反对，称这绷紧中日关系。 媒体现在不提强硬，转而推演北京反击场景。报纸分析，一旦闹僵，中国除了稀土和邮轮，还能列二战日军行为，慰安妇受害者证词、南京事件记录、731部队档案，全摆到联合国和人权组织。东京这些年花钱搞公共外交，想改善形象，一旦曝光，投资撤走，年轻人留学抬不起头，政客选票难拉。日本经济深度绑中国，对华出口数千亿美元，中小企业一收紧就倒片。2025年底游客锐减已让旅游业哭不出声，现在稀土影响制造业，供应链弱点暴露。媒体强调，美国也依赖中国，无法全力扛。 北京海军现代化，新舰入列，但从不主动挑事，重申和平前提是互敬不干涉。高市跳出来搅浑水，北京选经济回应，避免冲突升级。日媒认清，中国用市场和档案反击，比军事有效。实力差距让日本误判，现在警醒，但也反映社会狂热，理性如石破被边缘。