极氪8X启动车企首次环中国路测 说实话，看惯了新车发布会上的参数大战，极氪这次反倒让我觉得挺踏实。三万公里环国境线跑下来，不是在实验室吹出来的数据，是实实在在开出来的底气。
最打动我的是他们坚持“原厂状态”测试。很多品牌路试都是特调车，底盘加固、电池加温，跑完跟交付给你的完全是两回事。极氪8X就素车往里冲，漠河零下四十度、高原五千米，三电系统扛住了，这就不是堆料能解决的问题，是验证体系真下了功夫。
还有那套浩瀚-S电混架构，900V配2.0T，说实话参数确实亮眼，但更让我安心的是它能把十几种地形模式都适配好。雪地、砂石、连续弯道，车自己会调，开的人不用当专家。
我觉得这才是新能源该卷的方向。冰箱彩电大沙发谁都会装，但能把车从国境线完整开回来、交到用户手里还是那个状态，这才是工程上的体面。极氪这张答卷，我给高分。
