现阶段,支持超充的122kWh铁锂电池包,成本大概和支持超充的95kWh三元锂电池包接近。
正经超充电池包这块,比亚迪的刀片电池包成本是最低的,它不需要也没法放侧面液冷板,单包结构件和装配的成本能做到接近重卡电池包的水平。
用刀片的第三方车企,产品规划和设计能力,乃至于产品战略,是明显优于其他车企的,比如小米。比亚迪比亚迪
现阶段,支持超充的122kWh铁锂电池包,成本大概和支持超充的95kWh三元锂电池包接近。
正经超充电池包这块,比亚迪的刀片电池包成本是最低的,它不需要也没法放侧面液冷板,单包结构件和装配的成本能做到接近重卡电池包的水平。
用刀片的第三方车企,产品规划和设计能力,乃至于产品战略,是明显优于其他车企的,比如小米。比亚迪比亚迪
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