美加为一座桥大打“嘴仗”的本质是什么？ 美国和加拿大最近为了那座戈迪·豪国际大桥吵得不可开交。说白了，这事儿其实是特朗普政府把这座桥当成了政治筹码，想用它来压加拿大在贸易问题上让步，好落实他“美国优先”的那一套。 2月9号，特朗普在社交媒体上发帖，说这座桥通往美国市场，利益巨大，所以美国至少该拥有一半所有权。他指责加拿大控制了大桥两头，却还想继续占美国的便宜，还说建桥“几乎没用什么美国材料”。他要求美国得到全额补偿，不然就阻止大桥开通，并强调加拿大必须给美国“应有的公平和尊重”。他甚至骂前任总统奥巴马当年批准这项目“蠢得要命”。 但实际上，这座桥是加拿大政府自己掏了64亿加元（约47亿美元）全资建的。根据2012年的协议，桥建好后由加拿大和美国密歇根州共同拥有。 特朗普说“几乎没用什么美国材料”，可事实是，大桥在美国密歇根州那一侧用的全是美国钢材，而且工程直接给了超过1.2万个美国人工作机会，有8000多名美国技术工人参与了建设。 这座桥本来计划2026年9月通车，被看作是北美汽车供应链的“黄金通道”。预计开通后，跨境运货效率能提高30%，未来30年能为物流省下23亿美元的成本。 那为什么美国非要在这座桥上找茬呢？主要有几个原因： 一是想借桥施压，解决贸易摩擦。特朗普一直对美加之间的贸易问题不爽，比如加拿大对美国奶制品收高关税、限制美国酒类销售等等。虽然新版北美贸易协定（USMCA）里加拿大已经答应多开放一点奶制品市场，但特朗普政府觉得还远远不够。 二是政治和主权较量。加拿大总理卡尼上台后，表现出了明显的“不跟美国走”的态度，强调加拿大不是美国的附属，并且努力推动经济多元化和贸易多样化，减少对美国的依赖。这跟特朗普政府那种“加拿大就得听美国的”态度直接杠上了。 三是战略上不信任。美国最近一些强势举动，比如对格陵兰岛和加拿大领土的野心，让加拿大国内越来越担心自家主权受损。甚至加拿大军方都开始制定应对美国“军事入侵”的预案——这可是百年头一遭。 对于特朗普的阻挠，加拿大政商界反应强烈。温莎市市长直呼这举动“简直疯了”，是“自己打自己脸”，既伤害加拿大，也伤害美国。加拿大商会主席也说，阻碍或封锁桥梁是自残行为。 说到底，这场大桥争端的本质，是加拿大因为现在坚持独立自主、不愿完全顺从美国，不愿成为美国第51州，甚至在贸易上与中国有所往来，而被美国当成了需要“教训”一下的对象。美国找了这个桥的茬，说到底就是想打压一下加拿大，特别是给那位敢于说“不”的加拿大总理一点颜色看看。
