果然被我猜中了！ 美国总统特郎普明确宣布： 2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。（央视新闻） 这操作真是让人开了眼。据公开信息，这座造价64亿加元的大桥，主要由加拿大出资，美国联邦政府和密歇根州未直接承担建设费用。按2015年协议，桥归加拿大和密歇根州共有，未来收益也得分密歇根州一杯羹。结果桥快通车了，特朗普突然要求一半产权，不给就封桥。 这显然偏离了常规商业逻辑。特朗普在社交媒体上发文称，加拿大“几十年来一直对美国极不公平”，并列举了多项不满，相关言论源自其个人社交平台。这些理由根本站不住脚。加拿大总理卡尼直接回怼，说大桥建设用了美国钢材和美国工人，温莎市市长也证实了这一点。 特朗普这一手，伤的可不只是加拿大。据底特律当地媒体报道，美加之间约三分之一的贸易需经过底特律口岸，新桥是缓解供应链拥堵的关键。如果新桥被封，整个北美制造业和物流体系都会遭殃。加拿大工商界直接批评这是“自残行为”，温莎市市长更是直言“这简直疯了”。 实际上，这不是单纯的工程争议。东方卫视驻美记者李源清观察指出，特朗普此举更像把关键基础设施当作谈判筹码，尤其在美加关税谈判背景下，用“卡桥”来加压，争取更有利条件。更讽刺的是，这座桥本来就是为了缓解美加边境最繁忙口岸的拥堵而建。之前的“大使桥”又老又窄，堵车是家常便饭，北美汽车产业的零部件运输全指着这条线。加拿大当初想修新桥，美国这边又是家族垄断又是联邦拨款卡壳，拖了十几年没动静，最后加方只能自己干。现在桥修好了，效率能提升一大截，特朗普却想空手套白狼。 一座本为促进经济合作的大桥，如今却因产权争议引发美加紧张关系。特朗普的威胁不仅打乱了原定计划，也让“美国优先”的做法引发广泛关注。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
