26年1 月汽车出口数据出炉,整体依旧保持高增长,新能源更是实现翻倍增长,占比接近一半,纯电、插混双双强势,早已成为出口核心增长源,和三年前燃油车为主的结构截然不同。
出口车企格局也在重塑,奇瑞、比亚迪、上汽位居前列,吉利增速亮眼,中国品牌成为绝对主力,外资品牌占比有限。
若 2026 年维持当前节奏,全年出口有望再冲新高,后续重点看海外需求与贸易环境变化,中国新能源车正逐步撬动全球汽车市场格局。





26年1 月汽车出口数据出炉,整体依旧保持高增长,新能源更是实现翻倍增长,占比接近一半,纯电、插混双双强势,早已成为出口核心增长源,和三年前燃油车为主的结构截然不同。
出口车企格局也在重塑,奇瑞、比亚迪、上汽位居前列,吉利增速亮眼,中国品牌成为绝对主力,外资品牌占比有限。
若 2026 年维持当前节奏,全年出口有望再冲新高,后续重点看海外需求与贸易环境变化,中国新能源车正逐步撬动全球汽车市场格局。





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