巴拿马这回是真的彻底傻眼了。码头上堆积如山的香蕉和咖啡，如今只能在集装箱里慢慢腐烂变质，散发着刺鼻的臭味。这些曾经能给巴拿马带来丰厚收入的“黄金农产品”，现在成了扇在他们脸上最响亮的耳光，也成了给他们上的最生动的一堂课。 码头之上，密密麻麻的集装箱堆得像小山似的，一眼望不到头，可谁能想到，这些本该满载着财富运往世界各地的箱子里，装的不是新鲜诱人的香蕉、香气醇厚的咖啡，而是正在慢慢腐烂变质的“废品”。 刺鼻的酸臭味顺着集装箱的缝隙拼命往外钻，混着热带港口的潮湿海风，弥漫在整个码头的每一个角落，呛得路过的工人频频皱眉、捂鼻逃窜，连远处停泊的货轮上，都能隐约闻到这股让人作呕的味道。 可能很多人不知道，香蕉和咖啡对巴拿马来说，从来都不是普通的农产品，那是实打实的“黄金产业”，是支撑整个国家经济的重要支柱，是当地人数十年赖以生存的“摇钱树”。 以前，这些饱满多汁的香蕉、香气浓郁的咖啡，从田间采摘下来，经过简单处理，就会被快速装进冷藏集装箱，运往世界各地，尤其是中国市场，更是巴拿马香蕉和咖啡的主要目的地。 这一切的惨状，从来都不是运气不好，也不是天灾作祟，完完全全是巴拿马自己搬起石头砸自己的脚，是他们一时短视、背信弃义种下的苦果。 前段时间，巴拿马干了件极其荒唐的傻事，深夜里偷偷撕毁了香港长和集团运营了将近30年的运河港口合同，蛮横地把长和集团赶了出去，转头就把这份肥差交给了丹麦马士基。 明眼人都能看出来，他们这是在向美国递投名状，想靠着抱美国的大腿，换取所谓的“庇护”，可他们偏偏忘了，中国才是他们最大的贸易伙伴，忘了长和集团曾经砸下18亿美元的真金白银，把运河的货运量从2.7亿吨硬生生提升到5亿吨，更忘了这份合作。 做生意最讲究的就是契约精神，国与国之间的合作，更是如此。巴拿马这般出尔反尔、背信弃义，中方从来不多说空话，只用实际行动回应这份荒唐。 大家都知道，香蕉和咖啡都是娇贵的生鲜农产品，摘下来之后，每一分每一秒都在流失新鲜度，尤其是香蕉，温度稍微高一点、存放时间稍微长一点，就会变软、发黑、腐烂。这般拖延，对巴拿马的农产品出口而言，无疑是釜底抽薪，直接断了他们的财路。 短短两个月时间，巴拿马码头上就堆积了500多个装满香蕉和咖啡的集装箱，这些曾经被小心翼翼呵护的“黄金农产品”，在没有足够冷藏保护的集装箱里，被热带的高温炙烤着，慢慢变质、发霉、腐烂，最后变得一文不值。 往日里，一车新鲜的香蕉能卖出个好价钱，可现在，很多香蕉卡在清关口四天，外皮就已经全部变软发黑，根本没法出口，最后只能贱卖给本地的果汁厂，一公斤仅售0.32美元，连装箱的人工费都不够。 有位蕉农无奈地说，他辛辛苦苦种了大半年的香蕉，投入了所有的本钱，本来盼着能靠着这批香蕉给儿子交学费、给老人治病，可现在，所有的希望都烂在了码头，不仅没赚到钱，还亏光了所有的积蓄，连明年买种子、肥料的钱都没有了。 大家都知道，巴拿马运河是这个国家的经济命脉，中国货轮每年为其缴纳的通行费，就超过96亿元人民币，占巴拿马GDP的12%。可现在，中方已经建议航运公司绕道墨西哥或尼加拉瓜运河，如果真的有30%的货运量就此转走，巴拿马每年就要少赚几十亿元人民币。 更让巴拿马傻眼的是，他们一心想要投靠的美国，除了嘴上喊着“振奋”“支持”的空话，半点实际帮助都没有，所谓的“靠山”，不过是镜花水月，根本靠不住。 除此之外，长和集团也绝不会忍气吞声，已经正式启动了国际仲裁，向巴拿马索赔18亿美元，现在，巴拿马的不少海外资产，都面临着被冻结的风险，真是赔了夫人又折兵，彻底陷入了进退两难的境地。 他们退出“一带一路”，转头向美国表忠心，以为能换来更好的发展，可到头来，却落得个农民破产、工人失业、国家收入暴跌、国际信誉扫地的下场，这难道不是天大的笑话吗？那些烂在集装箱里的香蕉和咖啡，就是对他们背信弃义最有力的惩罚，就是给他们上的最生动的一堂课。 这起事件，也给全世界的小国都提了个醒，在大国博弈的棋局里，千万别瞎站队，不要为了一时的蝇头小利，就赌上国家的发展和未来，不要亲手毁掉来之不易的合作关系。守住契约精神，珍惜真诚的合作伙伴，脚踏实地发展自己，才是国家长久发展的正道。 巴拿马现在就算再傻眼、再后悔，也已经晚了，毕竟，世上没有后悔药可吃。那些烂掉的，不只是香蕉和咖啡，更是巴拿马的国家信誉，是这个国家的未来，而这一切，全都是他们自己亲手造成的，只能自己咽下这颗苦果。
