马达西奇国有化让中方血本无归，乌克兰副外长来华吹友谊风，中国重申：历史问题不清，谈合作门都没有！ 马达西奇当年有多牛？苏联时期，它造的发动机装在米格、安系列飞机上，连俄罗斯都得靠它，苏联解体后，俄罗斯不买账了，马达西奇订单暴跌，差点倒闭。 中国天骄航空携资金与技术而至，抛出橄榄枝：“携手共进！”愿购75%股份，于重庆设厂。此举既能拯救马达西奇，又助中国冲破发动机技术桎梏。 这本是互利共赢的美事，奈何美国横加干涉，乌克兰政府随即态度骤变，2019年，其以“反垄断”之名冻结股权，2021年，更是直接国有化，中方文件设备亦遭查封。 更绝的是，俄乌冲突后，俄军多次空袭马达西奇，工厂90%被炸成废墟，技术体系彻底瘫痪，乌克兰倒是保住了“国有资产”，可保住的是个空壳子，工厂没了，技术没了，连信誉也没了。 2026年2月，乌克兰副外长基斯利察跑到中国来，见面就说“咱们关系铁着呢”，可一提到马达西奇，立马装聋作哑，为啥？因为乌克兰现在太难了，俄乌冲突打到现在，西方援助越来越少，经济快撑不住了，急需中国拉一把。 乌克兰的算盘打得精：用“友谊”模糊矛盾，用“支持一个中国”换政治支持，却死活不肯为过去的错误买单，这种“空手套白狼”的套路，在中国这儿根本行不通。 马达西奇这事儿，暴露的是乌克兰在国家战略和市场规则之间的混乱，为了讨好美国，乌克兰连本国企业的死活都不顾，把商业合作当政治筹码，结果呢？技术没保住，工厂被炸烂，连国际投资者的信任都赔光了。 现在全球企业都看明白了：在乌克兰投资，风险太大，今天能为了美国撕毁合同，明天就能为了别的利益反水，中方这次强硬表态，不光是为自己讨公道，更是给全世界提个醒：想和中国合作？先守规矩、讲信用，否则免谈！ 乌克兰副外长这次访华，说白了就是“病急乱投医”，俄乌冲突打到现在，西方已经烦了，乌克兰想找中国当“接盘侠”，却连最基本的诚意都没有，马达西奇的烂摊子不收拾，45亿损失不赔偿，还想着靠“友谊”糊弄过去？ 更搞笑的是，乌克兰一边求中国帮忙，一边在台湾问题上跟着西方起哄，这不是典型的“吃饭砸锅”吗？ 合作的前提是信任，而信任得靠行动攒出来，乌克兰要是真想修复关系，就得拿出实际行动：先承认错误，赔偿中方损失，重建商业信誉，否则，所谓的“友谊”和“合作”，全是自欺欺人的空话。 马达西奇的故事，给所有国家提了个醒：在地缘政治里，为了短期利益牺牲经济主权，最后只会把自己坑惨，乌克兰要是想摆脱困境，就得先学会独立判断、信守承诺，否则连“求合作”的资格，都会慢慢丢光。
