大家都觉得1000公里是买纯电车的分水岭，买不买，就看这个标准。
之前的1000公里很多都是靠着堆大电池，堆价格上去的，至于销量，真的有些偏离主流市场。
这几天在观察网友对迪厂即将到来的1000公里纯电车的看法，一半觉得很值得期待，另一半是担心价格很贵。
都对的，毕竟既要、又要、还要，是新时代选车三要素。
但这一次用上 122kWh 电池的假设叫做超长续航版，整体价格肯定是会比普通电池的长续航版要贵的。这多了几十度电，到底要贵多少？
哎呦，我发现了一个细节，两驱，新电机。
随后我又发现一个细节，系统能量密度。
这些都是在公开信息可以查询到的。
所以猜测，新时代选车三要素在 Z9 这个车上真的能发生。
继仰望U7千里版，Z9GT 1036km 和 Z9 1068km 真的有机会用公里数撬动用户。
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