在 第404 批新车申报公示里看到 Lafa5 Ultra，第一反应就是：朱江明这是打算让“电动高尔夫 GTI”的剧本提前杀青啊[吃瓜群众] 动力从 160 千瓦涨到 180 千瓦（约 245 匹马力），虽说不是那种把人按在座椅上扣不出来的暴力，但在 4.5 米不到的车身里，这推重比绝对够你“撒欢”了。 底盘高度降低 10 毫米、车长增加 60 毫米，视觉重心更低。最顶的是那个 前 225/后 235 的“鸳鸯胎”，这种前窄后宽的布局通常只在性能车上见，零跑为了这台小车的过弯极限确实是齐活了[强] 参考普通版 9.28 万起的限时价，Ultra 版即便动力上探、套件加身，预计也会死守在 13-14 万左右的区间。这让隔壁那些还在靠情怀卖 20 万+的合资两厢车怎么玩？[狗头]
