海上无人机将成为俄波罗的海石油出口的大麻烦 据美国公司Saildrone在接受《简》英国版采访时所说，欧洲地区约有10个国家表达了购买意向，正在签署合同或接近签署协议。公司计划每年生产10至15艘旅行者无人水面船。 这是Saildrone欧洲区董事总经理罗伯特·克莱斯特在丹麦年度国防会议DDAC 2026期间接受《简》英国版采访时所说的，该会议于2月5日至6日在哥本哈根举行。 他说，海上旅行者（Saildrone Voyager）海上无人机用户主要是包括波罗的海国家在内的约10个国家采购。 航行者号无人水面舰艇，船体长度为10米，用于侦察、监视和侦察（ISR）以及海床测绘场景，旨在确保沿海地区的安全。 它主要利用风能和太阳能移动，还配备了4千瓦电动机，能够自主运行三个月以上。 几日前欧洲14个国家在布鲁塞尔签署联合声明，宣布，波罗的海运输加强管制，目标直指俄罗斯"影子舰队"。 当14个欧洲国家如果彻底切断俄罗斯"影子舰队"进入大西洋的通道，依靠现有的海军力量需要消耗巨大人力物力。 而提供引入无人艇设备，可以实现低成本、全时段的监控，从而轻松且彻底封锁丹麦海峡、大贝尔特海峡等咽喉要道。 如果真的落实到位，那么俄罗斯影子油轮将无处遁形，欧洲海军配合拦截，对俄罗斯非常致命。 欧洲安全与合作组织（OSCE）报告曾经指出，仅2023年就有147艘悬挂利比里亚、巴拿马等"方便旗"的所谓的影子油轮，偷运价值超200亿欧元的俄罗斯石油。 普京该如何破解？
